De aankondiging volgt op de bevestiging in maart dat de commerciële Concorde-Overeenkomst ook was overeengekomen door Formule 1 en de teams. Samen vormen de twee documenten de negende Concorde-Overeenkomst in de geschiedenis van de sport.

De nieuwe Concorde-Overeenkomst definieert het regelgevende, commerciële en bestuurlijke kader van het FIA Formule 1-wereldkampioenschap tot 2030 en betekent een belangrijke stap in de verdere professionalisering en wereldwijde ontwikkeling van de sport.

De overeenkomst zorgt ervoor dat de Formule 1 als houder van de commerciële rechten, de FIA als bestuursorgaan en de teams op één lijn zitten nu het kampioenschap in 2026 een nieuw technisch tijdperk ingaat, met nieuwe reglementen voor motoren en auto's.

Er wordt aangenomen dat de onderhandelingen tussen de FIA en het Formule 1 Management in een coöperatieve geest zijn verlopen, ondanks dat het er soms heftig aan toe ging. Zoals verschillende media, waaronder PlanetF1.com, eerder meldden, gaven bronnen aan dat de nieuwe overeenkomst een stap voorwaarts betekent in de relatie tussen de twee partijen, met compromissen op belangrijke punten tijdens de gesprekken.

Naar verluidt zal de overeenkomst ook een positief resultaat opleveren voor de FIA, waardoor er meer geïnvesteerd kan worden in de reglementen voor races, de wedstrijdleiding, de stewards en de technische expertise, waardoor de sportieve en reglementaire kant van het kampioenschap versterkt wordt.

De ondertekening van de nieuwe Concorde-Overeenkomst weerspiegelt ook de sterke groei van de Formule 1 in de afgelopen jaren. Met een recordaantal kijkers, een groeiende wereldwijde kalender en een toenemende betrokkenheid van een jonger publiek, gaat het kampioenschap het tijdperk na 2026 in met wat de FIA omschrijft als een ongekend momentum.