J'aurais dû être dans les trois premiers, dit Hadjar après les qualifications

Photo: Red Bull Content Pool

24. 05. 2026 21:04 CET
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J'aurais dû être dans les trois premiers, dit Hadjar après les qualifications

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journaliste à News.GP spécialisé dans la couverture du MotoGP et de la Formule 1.

Formule 1 Isack Hadjar Red Bull Racing f1canada Saison 2026 de la F1

Isack Hadjar est resté frustré à l'issue des qualifications du Grand Prix du Canada, puisqu'il est passé de la première place en Q2 à la septième dans la dernière partie. Pendant la Q1 et la Q2, son rythme semblait prometteur, même s'il n'y avait pas eu beaucoup de rythme dans la course Sprint plus tôt dans la journée.

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Malgré un bon début de qualification, le pilote Red Bull s'est reproché son mauvais résultat, cité par le site officiel de la Formule 1 : "J'ai fait une erreur sur le premier run de Q3, et je ne pouvais pas vraiment avoir une bonne référence pour le dernier tour et j'ai en quelque sorte surmultiplié le moteur".

"C'est vraiment dommage parce que c'est la première fois cette année que nous avons une si bonne voiture, et j'ai dû tout gâcher parce que je n'ai pas fait du bon travail", a-t-il poursuivi. Malgré les problèmes de Hadjar, il a reconnu que Red Bull avait fait des progrès lors des qualifications après la course Sprint : "Nous devons comprendre pourquoi nous étions beaucoup plus rapides qu'hier, même si j'en ai une idée".

"C'est certainement positif, mais d'un autre côté, j'aurais dû être dans les trois premiers et je ne l'ai pas été", a-t-il conclu.

Avant les qualifications, Hadjar avait rencontré des problèmes plus tôt dans la journée lors de la course Sprint et avait dû abandonner la voiture. Il a finalement rejoint la course en queue de peloton pour recueillir des données de course pour l'équipe. Lors des qualifications, il a terminé derrière son coéquipier Max Verstappen qui s'élancera du Grand Prix depuis la sixième place.

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Karin Gerlová

Karin est étudiante en journalisme à l'université de Palacký et se spécialise dans la couverture des sports mécaniques. Elle se spécialise dans les reportages sur la Formule 1 et le MotoGP, afin de rapprocher les fans de l'action sur et en dehors de la piste. Son objectif est de créer des articles qui ne sont pas seulement informatifs, mais aussi faciles à comprendre et à relativiser, afin d'aider le public à s'approprier les histoires de manière naturelle et significative.

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