Russell décroche une surprenante pole position avec Antonelli juste derrière

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team

23. 05. 2026 23:11 CET
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3 min

Russell décroche une surprenante pole position avec Antonelli juste derrière

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journaliste à News.GP spécialisé dans la couverture du MotoGP et de la Formule 1.

Formule 1 George Russell Mercedes f1canada Saison 2026 de la F1

La séance s'est déroulée dans des conditions météorologiques idéales et il n'y a pas eu d'interruptions. Les dernières minutes de la Q3 ont été un peu agitées car il y a eu beaucoup de tentatives de dernière minute. Mercedes a verrouillé la première ligne pour la course de demain au Canada avec les McLaren, Hamilton et Verstappen derrière.

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Q1

Alexander Albon (Williams) est le premier à entrer en piste, suivi par la moitié de la grille de départ. Dans les deux minutes qui suivent, toutes les voitures s'élancent avec la première tentative rapide d'Oscar Piastri en 1:15. 105 secondes. Un incident est survenu dans la pitlane, causé par Fernando Alonso, qui fera l'objet d'une enquête après la course, car son équipe l'a libéré de manière dangereuse.

A huit minutes de la fin de la course, George Russell se plaint à la radio que la voiture se sent moins bien qu'hier, mais il réussit tout de même à signer le meilleur tour. Charles Leclerc a vu son temps supprimé en raison d'une violation des limites de la piste.

A quatre minutes de la fin de la course, Kimi Antonelli est en tête du classement avec un temps de 1:13.380 secondes. A ce moment-là, Oliver Bearman signale que quelque chose est tombé de sa voiture.

Alors que cette partie touche à sa fin, Ferrari convoque Leclerc dans les box car ils soupçonnent un problème technique sur sa voiture. Malgré ce problème, Leclerc s'est qualifié sans problème pour la suite de la course.

Eliminés en Q1 : Esteban Ocon (Haas), Alexander Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Perez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac)

Q2

La première voiture sur la piste est Colapinto, suivie par le reste de la grille. Lando Norris effectue deux tours pour sa première tentative rapide alors que les températures chutent légèrement et que les autres pilotes doivent faire de même.

À 10 minutes de l'arrivée, Isack Hadjar est en tête du classement avec un temps de 1:13,623 secondes, mais d'autres pilotes battent rapidement ce temps avec des écarts importants. Hadjar a ensuite amélioré son temps et s'est retrouvé en troisième position à sept minutes de la fin.

Verstappen, sixième, s'est plaint à la radio d'avoir du mal à mettre les pneus dans la fenêtre de température idéale : "Comme, par rapport à hier. Le dernier tour, c'est comme si je roulais sur de la glace".

Isack Hadjar est arrivé en tête de la deuxième partie des qualifications avec un temps de 1:12.975 secondes, suivi de Hamilton, Norris, Antonelli et Russell.

Eliminés en Q2 : Nico Hulkenberg (Audi), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Pierre Gasly (Alpine), Carlos Sainz (Williams), Oliver Bearman (Haas)

Q3

Avant cette partie, Leclerc a déclaré à la radio qu'il avait beaucoup de mal avec la voiture et qu'il n'était pas vraiment optimiste pour la Q3.

A 10 minutes de la fin de la course, les pilotes Red Bull sont en première ligne, suivis par les deux pilotes McLaren. Peu de temps après, Norris a pris la tête du classement avec un temps de 1:12.729 secondes.

Les pilotes Mercedes, qui ont l'une des voitures les plus rapides de la grille, étaient 9e et 10e à 7 minutes de la fin. Russell a ensuite effectué deux tours supplémentaires et a pris la troisième place provisoire deux minutes avant la fin de la course.

Antonelli a pris la pole position provisoire à une demi-minute de la fin. Norris n'a pas réussi à battre son temps lors de sa dernière tentative, mais Russell a réussi à boucler son dernier tour et s'est emparé de la pole position. Il a commenté juste après la séance, cité par le site officiel de la Formule 1 : "Ce dernier tour est venu de nulle part, c'est un sentiment tellement génial alors que la séance a été si difficile. C'était épique".

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Karin Gerlová

Karin est étudiante en journalisme à l'université de Palacký et se spécialise dans la couverture des sports mécaniques. Elle se spécialise dans les reportages sur la Formule 1 et le MotoGP, afin de rapprocher les fans de l'action sur et en dehors de la piste. Son objectif est de créer des articles qui ne sont pas seulement informatifs, mais aussi faciles à comprendre et à relativiser, afin d'aider le public à s'approprier les histoires de manière naturelle et significative.

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