La Formule 1 écarte un retour de l’Inde en 2027 malgré les annonces du gouvernement

Photo: Red Bull Content Pool

15. 04. 2026 23:12 CET
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La Formule 1 écarte un retour de l’Inde en 2027 malgré les annonces du gouvernement

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

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Les espoirs d’un retour rapide de la Formule 1 en Inde ont été refroidis après que le championnat a rejeté les affirmations annonçant le retour du Grand Prix d’Inde en 2027. L’Inde reste un marché important, mais aucune place n’est disponible au calendrier.

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La Formule 1 a démenti les informations affirmant que le Grand Prix d’Inde reviendrait au calendrier en 2027, malgré les récentes déclarations du ministre indien des Sports Mansukh Mandaviya, qui assurait qu’un accord avait déjà été trouvé. Plus tôt cette semaine, il a déclaré que la course reviendrait sur le Buddh International Circuit dans deux ans.

« Il y aura une course de F1 en Inde en 2027. La première course aura lieu sur le Buddh International Circuit », a déclaré Mandaviya selon plusieurs agences de presse indiennes.

Cependant, la Formule 1 a désormais clarifié qu’aucun retour n’est prévu pour cette saison.

« L’Inde est un marché précieux pour la croissance continue de la Formule 1, avec une base de fans incroyable et passionnée, mais nous n’y courrons pas en 2027. L’intérêt pour accueillir des événements de Formule 1 n’a jamais été aussi fort, et le nombre de places au calendrier est limité », a déclaré un porte-parole de la F1 cité par PlanetF1.com.

Cette déclaration ne ferme pas totalement la porte à un retour futur de l’Inde, mais elle confirme qu’il n’interviendra pas aussi rapidement que certains l’espéraient.

L’Inde avait déjà accueilli trois Grands Prix de Formule 1 entre 2011 et 2013 sur le Buddh International Circuit. Le circuit avait été apprécié par les pilotes et les fans, mais l’épreuve a disparu du calendrier en raison de problèmes financiers, fiscaux et administratifs. À l’époque, la Formule 1 était classée par les autorités indiennes comme un divertissement et non comme un sport. Cela a entraîné plusieurs complications, notamment des litiges fiscaux, des frais de douane sur le matériel importé et des difficultés pour les promoteurs à transférer les droits financiers à la Formule 1.

L’ancien promoteur JPSK Sports, appartenant au groupe Jaypee, aurait également laissé d’importants impayés après la fin de l’événement.

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James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

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