Hadjar prendra le départ du Grand Prix de Belgique en fond de grille après des changements de moteur chez Red Bull

Isack Hadjar partira en fond de grille lors du Grand Prix de Belgique de dimanche, après que Red Bull a installé plusieurs nouveaux composants du groupe motopropulseur sur sa voiture.

L'écurie a dépassé son quota saisonnier de moteurs à combustion interne (ICE), de turbocompresseurs et de systèmes d'échappement, ce qui entraîne des pénalités cumulées sur la grille de départ. Conformément au règlement de la Formule 1, la première utilisation d'un composant supplémentaire entraîne une pénalité de 10 places sur la grille, tandis que chaque composant supplémentaire utilisé par la suite entraîne une pénalité de cinq places.

La pénalité totale d’Hadjar dépassant 15 places sur la grille, le Français est automatiquement relégué en fond de peloton, quelle que soit sa position obtenue lors des qualifications.

Spa-Francorchamps est depuis longtemps considéré comme l'un des circuits les plus propices à la gestion des pénalités de moteur, grâce à ses longues lignes droites et à ses nombreuses possibilités de dépassement qui offrent aux pilotes une chance réelle de regagner des places en cours de course.

Hadjar occupe actuellement la huitième place du championnat des pilotes avec 52 points et devra désormais se battre pour remonter depuis l'arrière de la grille dimanche.

Deux autres pilotes ont également écopé de pénalités liées au moteur pour le Grand Prix de Belgique. Lando Norris partira 10 places plus loin après avoir dépassé son quota d’électronique de contrôle, tandis que Lance Stroll s’est vu infliger une pénalité de 10 places sur la grille pour avoir monté un nouveau MGU-K.