Photo: Scuderia Ferrari
Formule 1 f1 f12025season f1vendredi f1silverstone rapports lewishamilton
Lewis Hamilton a fait plaisir à ses fans en réalisant le meilleur temps lors de la première séance d'essais du Grand Prix de Grande-Bretagne, vendredi, juste devant son compatriote Lando Norris.
La première séance d'essais à Silverstone a débuté avec deux nouveaux visages sur la grille. Paul Aron a remplacé Kick Sauber dans le cadre de son programme FP1 avec Alpine, tandis qu'Arvid Lindblad a fait ses débuts officiels en Formule 1 pour Red Bull, remplaçant Yuki Tsunoda.
La séance a débuté sous un ciel britannique typiquement nuageux, la plupart des pilotes s'élançant sur les pneus moyens. Esteban Ocon a mené le peloton à la sortie de la voie des stands, et Lewis Hamilton a salué le public local qui le voyait pour la première fois en rouge Ferrari.
Au début de la course, il y a eu quelques petits incidents. Pierre Gasly a fait un tête-à-queue vers la fin du tour, et peu après, Lance Stroll a également perdu le contrôle et s'est retrouvé hors de la piste. Les bordures, en particulier autour de Copse et Stowe, ont posé de nombreux problèmes tout au long de la séance.
Après environ 30 minutes, la quasi-totalité du peloton roulait encore en pneus médiums. Isack Hadjar est alors le plus rapide, suivi de près par Charles Leclerc et Liam Lawson. Gabriel Bortoleto a ensuite sorti le drapeau jaune après un gros tête-à-queue à Copse, provoquant une crevaison de ses pneus.
Another BIG moment at Copse 😰
— Formula 1 (@F1) July 4, 2025
Gabriel Bortoleto spins through 720° before heading off on his way #F1 #BritishGP pic.twitter.com/9J8Jj0q1Ek
Viennent ensuite les tours de piste. Lewis Hamilton, après avoir été confronté au trafic lors de sa première tentative, a réalisé un tour rapide en 1:26.892. Cela a suffi à le propulser en tête de la feuille de temps, où il est resté jusqu'à la fin de la séance.
Charles Leclerc a lui aussi frôlé le tête-à-queue, parvenant à se maintenir, mais luttant manifestement sur les bordures agressives.
Esteban Ocon est rentré aux stands en se plaignant de sa pédale de frein, disant que quelque chose ne collait pas. Pendant ce temps, Max Verstappen n'était pas entièrement satisfait du comportement de sa voiture, disant qu'elle ne tournait pas correctement dans les virages lents et qu'elle se sentait imprévisible à haute vitesse. Il a tout de même réussi à se hisser à la troisième place à un moment donné avec les pneus tendres, avant de terminer la séance juste à l'intérieur du top 10.
Dans les dernières minutes, la plupart des équipes se sont concentrées sur les simulations de course. Le temps d'Hamilton s'est maintenu au sommet, lui donnant un bon départ pour son week-end de Grand Prix à domicile. Lando Norris a terminé deuxième, à seulement 0,023 seconde, avec Oscar Piastri en troisième position. Charles Leclerc a pris la quatrième place, suivi par George Russell en cinquième position et Isack Hadjar en sixième.
Alexander Albon continue d'impressionner avec la septième place pour Williams. Liam Lawson a terminé la séance en huitième position, juste devant Kimi Antonelli en neuvième position. Max Verstappen complète le top 10.
Arvid Lindblad a terminé sa première séance à la quatorzième place, à une demi-seconde de Verstappen. Paul Aron s'est classé dix-septième, ce qui fait de lui le plus rapide des deux pilotes Sauber. Gabriel Bortoleto, qui n'a jamais réussi à faire un véritable run en pneus tendres, a terminé vingtième.
Actualités F1 et MotoGP
Nouveaux articles tous les jours
Nouvelles du monde entier
Rapports des courses
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.