Norris otrzyma karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie w Spa po wymianie części zespołu napędowego McLarena

Photo: McLaren

16. 07. 2026 13:54 CET
icon timer
2 min

Norris otrzyma karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie w Spa po wymianie części zespołu napędowego McLarena

James Whitaker

James Whitaker

Nazywam się James Whitaker, jestem brytyjskim dziennikarzem sportowym skupionym na Formule 1 i MotoGP. Dzielę się najnowszymi wiadomościami i łatwymi do zrozumienia analizami ze świata sportów motorowych.

Formuła 1 McLaren F1 Spa FIA Lando Norris

Lando Norris zostanie cofnięty o 10 miejsc w stawce startowej Grand Prix Belgii po tym, jak zespół McLaren podjął decyzję o zamontowaniu w jego bolidzie nowych elementów zespołu napędowego Mercedesa na torze Spa-Francorchamps. Zespół wykorzystuje możliwości wyprzedzania na tym torze, aby ograniczyć skutki tej kary.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Lando Norris ma otrzymać karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie podczas odbywającego się w ten weekend Grand Prix Belgii po tym, jak zespół McLaren zamontował w jego bolidzie dodatkowe elementy zespołu napędowego Mercedesa.

Obecny mistrz świata borykał się z potencjalnymi problemami związanymi z niezawodnością po trudnym początku sezonu, a szereg usterek zmusił zespół McLaren do ostrożnego zarządzania przydziałem części silnikowych.

W związku z wprowadzeniem przez Mercedesa zaktualizowanej specyfikacji mającej na celu poprawę niezawodności, zespół McLaren postanowił skorzystać z okazji i wymienić podzespoły w obu bolidach. Oscar Piastri przejdzie na swój trzeci układ elektroniczny napędu, natomiast Norris wykorzysta czwarty, przekraczając dozwolony limit i powodując nałożenie kary cofnięcia o 10 miejsc na starcie.

W czwartek zespół McLaren potwierdził tę decyzję:

„Zespół McLaren Mastercard Formula 1 Team zamontuje w ten weekend na torze w Spa w bolidzie nr 1 czwarty moduł elektroniki zasilającej, przekraczając tym samym dozwoloną liczbę przydzielonych modułów i ponosząc karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie”.

Zespół wyjaśnił, że tor Spa-Francorchamps został wybrany jako idealne miejsce do tej zmiany ze względu na długie proste i większe możliwości wyprzedzania, co powinno pozwolić Norrisowi na łatwiejsze odzyskiwanie pozycji podczas wyścigu.

McLaren wyjaśnił również, że poprzedni moduł elektroniki zasilającej wprowadzony w Japonii działał niezawodnie, ale od tego czasu Mercedes opracował kolejne aktualizacje w celu rozwiązania problemów związanych z niezawodnością. „„Chociaż moduł elektroniki zasilającej, który zainstalowaliśmy w Japonii i którego używaliśmy podczas każdej sesji od czasu wyścigu w Miami, działał niezawodnie, firma Mercedes-AMG High Performance Powertrains wprowadziła od tego czasu szereg poprawek zwiększających niezawodność swoich nowych systemów elektroniki zasilającej” – dodał McLaren.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker jest brytyjskim dziennikarzem sportowym specjalizującym się w Formule 1 i MotoGP. Znany ze swojego jasnego i wciągającego stylu, dostarcza najnowsze wiadomości i łatwe do zrozumienia analizy z szybko zmieniającego się świata sportów motorowych. Jego praca ma na celu przybliżenie zawiłości wyścigów zarówno zagorzałym fanom, jak i zwykłym czytelnikom. Niezależnie od tego, czy relacjonuje dramaturgię weekendu Grand Prix, analizuje rozwój techniczny, czy też podkreśla wyjątkowe występy, James wnosi pasję do wyścigów i dziennikarskie oko do szczegółów do każdej opowiadanej historii.

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.