Photo: McLaren
Lando Norris zostanie cofnięty o 10 miejsc w stawce startowej Grand Prix Belgii po tym, jak zespół McLaren podjął decyzję o zamontowaniu w jego bolidzie nowych elementów zespołu napędowego Mercedesa na torze Spa-Francorchamps. Zespół wykorzystuje możliwości wyprzedzania na tym torze, aby ograniczyć skutki tej kary.
Lando Norris ma otrzymać karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie podczas odbywającego się w ten weekend Grand Prix Belgii po tym, jak zespół McLaren zamontował w jego bolidzie dodatkowe elementy zespołu napędowego Mercedesa.
Obecny mistrz świata borykał się z potencjalnymi problemami związanymi z niezawodnością po trudnym początku sezonu, a szereg usterek zmusił zespół McLaren do ostrożnego zarządzania przydziałem części silnikowych.
W związku z wprowadzeniem przez Mercedesa zaktualizowanej specyfikacji mającej na celu poprawę niezawodności, zespół McLaren postanowił skorzystać z okazji i wymienić podzespoły w obu bolidach. Oscar Piastri przejdzie na swój trzeci układ elektroniczny napędu, natomiast Norris wykorzysta czwarty, przekraczając dozwolony limit i powodując nałożenie kary cofnięcia o 10 miejsc na starcie.
W czwartek zespół McLaren potwierdził tę decyzję:
„Zespół McLaren Mastercard Formula 1 Team zamontuje w ten weekend na torze w Spa w bolidzie nr 1 czwarty moduł elektroniki zasilającej, przekraczając tym samym dozwoloną liczbę przydzielonych modułów i ponosząc karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie”.
Zespół wyjaśnił, że tor Spa-Francorchamps został wybrany jako idealne miejsce do tej zmiany ze względu na długie proste i większe możliwości wyprzedzania, co powinno pozwolić Norrisowi na łatwiejsze odzyskiwanie pozycji podczas wyścigu.
McLaren wyjaśnił również, że poprzedni moduł elektroniki zasilającej wprowadzony w Japonii działał niezawodnie, ale od tego czasu Mercedes opracował kolejne aktualizacje w celu rozwiązania problemów związanych z niezawodnością. „„Chociaż moduł elektroniki zasilającej, który zainstalowaliśmy w Japonii i którego używaliśmy podczas każdej sesji od czasu wyścigu w Miami, działał niezawodnie, firma Mercedes-AMG High Performance Powertrains wprowadziła od tego czasu szereg poprawek zwiększających niezawodność swoich nowych systemów elektroniki zasilającej” – dodał McLaren.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.