Norris subirà una penalità di 10 posizioni sulla griglia di partenza a Spa a seguito della sostituzione di componenti della unità motrice della McLaren

Lando Norris dovrà scontare una penalità di 10 posizioni sulla griglia di partenza del Gran Premio del Belgio di questo fine settimana, dopo che la McLaren ha montato sulla sua vettura ulteriori componenti della unità motrice Mercedes.

Il campione del mondo in carica aveva dovuto affrontare potenziali problemi di affidabilità dopo un inizio di stagione difficile, con diverse difficoltà che hanno costretto la McLaren a gestire con attenzione la sua dotazione di componenti del motore.

Con l’introduzione da parte della Mercedes di una specifica aggiornata volta a migliorare l’affidabilità, la McLaren ha deciso di cogliere l’occasione per sostituire i componenti su entrambe le vetture. Oscar Piastri passerà alla sua terza unità di elettronica di potenza, mentre Norris utilizzerà la quarta, superando la quota consentita e incorrendo così nella penalità in griglia.

La McLaren ha confermato la decisione giovedì:

“Il McLaren Mastercard Formula 1 Team monterà sulla vettura numero 1 una quarta unità elettronica di potenza questo fine settimana a Spa, superando il numero consentito di unità elettroniche di potenza assegnate e incorrendo in una penalità di 10 posizioni sulla griglia di partenza.”

Il team ha spiegato che Spa-Francorchamps è stato scelto come sede ideale per la sostituzione grazie ai lunghi rettilinei del circuito e alle maggiori possibilità di sorpasso, che dovrebbero consentire a Norris di recuperare posizioni più facilmente durante la gara.

La McLaren ha inoltre chiarito che la precedente unità elettronica di potenza introdotta in Giappone si era dimostrata affidabile, ma che da allora la Mercedes aveva sviluppato ulteriori aggiornamenti per risolvere i problemi di affidabilità. “«Sebbene l’unità elettronica di potenza che abbiamo installato in Giappone, e che abbiamo utilizzato in ogni sessione da Miami in poi, abbia funzionato in modo affidabile, Mercedes-AMG High Performance Powertrains ha da allora introdotto una serie di correzioni volte a migliorare l’affidabilità dei propri nuovi sistemi elettronici di potenza», ha aggiunto la McLaren.