Yamaha a confirmé qu'elle utiliserait un nouveau moteur V4 sur ses motos de MotoGP à partir de 2026. Il s'agit d'un changement majeur pour l'équipe, qui a couru avec un moteur à quatre cylindres en ligne pendant de nombreuses années. Yamaha s'aligne ainsi sur la plupart des autres constructeurs de MotoGP, qui utilisent déjà des moteurs V4 pour une meilleure accélération et des performances accrues au freinage.

Yamaha travaille depuis plusieurs mois sur la version V4 de sa M1, qu'elle a testée en privé avant de la présenter au public à Misano en septembre. Le pilote d'essai Augusto Fernández a piloté la moto à cette occasion en tant qu'invité spécial et a poursuivi les essais en Malaisie. Il participe également au Grand Prix de Valence avec une version actualisée de la moto.

Les réactions des pilotes ont été mitigées jusqu'à présent. Fabio Quartararo, le pilote principal de Yamaha, a déclaré qu'il n'était pas convaincu de la vitesse de la moto ni de son potentiel global. Malgré cela, Yamaha a décidé de s'engager pleinement dans le moteur V4 pour les saisons à venir.

Valence a été la dernière course au cours de laquelle Yamaha a utilisé son moteur en ligne traditionnel. À partir de 2026, toutes les motos MotoGP de Yamaha seront équipées du nouveau moteur V4. Selon Yamaha, ce changement se traduit par une meilleure accélération, une plus grande stabilité au freinage et une conception qui fonctionne plus efficacement avec les pneus et l'aérodynamique modernes.

Les quatre pilotes qui représenteront Yamaha en 2026 testeront la moto V4 à Valence. Le plateau comprend Quartararo, Alex Rins et les pilotes Pramac Toprak Razgatlıoğlu et Jack Miller. Razgatlıoğlu est l'un des ajouts les plus notables à l'équipe Yamaha.

Pour adapter le nouveau moteur V4, Yamaha a dû revoir la M1 de fond en comble. La dernière victoire de la moto actuelle remonte à 2021 avec Quartararo. Bien que le nouveau moteur soit un grand pas en avant, il ne courra qu'une seule saison. En 2027, le MotoGP introduira de nouvelles règles qui obligeront toutes les équipes à changer de moteur