Charles Leclerc conquista a Silverstone la sua prima vittoria dal 2024

Il Gran Premio di Gran Bretagna è iniziato a Silverstone in condizioni di clima caldo e asciutto, con Kimi Antonelli in pole position davanti alle due Ferrari. Tuttavia, il debuttante della Mercedes ha avuto una partenza difficile ed è stato superato sia da Charles Leclerc che da Lewis Hamilton prima delle prime curve.

Leclerc ha preso il comando, Hamilton è salito al secondo posto e Antonelli è sceso al terzo. Anche nelle retrovie non sono mancate le emozioni: Oscar Piastri ha subito danni a seguito di un contatto nel primo giro, mentre Alex Albon ha dovuto effettuare un pit stop anticipato per sostituire l’ala anteriore.

Leclerc ha presto iniziato ad allungare in testa, mentre Hamilton subiva una forte pressione da parte di Antonelli. Il pilota della Mercedes è rimasto vicino per diversi giri prima di effettuare una manovra pulita all’esterno a Copse al 11° giro, conquistando il secondo posto. Allo stesso tempo, la gara di Hamilton si è complicata dopo che i commissari gli hanno inflitto una penalità di cinque secondi per una falsa partenza. Dietro ai primi tre, Max Verstappen ha recuperato dalla settima posizione in griglia ed è entrato nella lotta per i primi cinque posti, nonostante si lamentasse di problemi alla sua vettura.

La gara si è trasformata in una battaglia strategica con l’avvicinarsi dei primi pit stop. Hamilton è stato richiamato ai box al 24° giro per scontare la penalità, anche se aveva comunicato alla Ferrari che le sue gomme erano ancora in buone condizioni. La sosta lo ha fatto scivolare dietro a George Russell. Leclerc si è fermato un giro dopo, cedendo brevemente il comando ad Antonelli, che è rimasto in pista più a lungo nel primo stint. Una volta che il pilota della Mercedes ha effettuato la sua sosta, Leclerc è tornato in testa, mentre Antonelli è rientrato in seconda posizione con gomme più fresche di circa 10 giri rispetto alla Ferrari.

Hamilton, nel frattempo, si è fatto strada tra il gruppo. Dopo diverse emozionanti battaglie ruota a ruota con Russell e Verstappen, ha infine superato il pilota della Red Bull per risalire tra i primi tre. In testa, Antonelli ha progressivamente ridotto il vantaggio di Leclerc e sembrava pronto a lottare per la vittoria nelle fasi finali.

Ma quella battaglia non è mai avvenuta. Antonelli ha improvvisamente segnalato un guasto alla sua Mercedes e il team ha scoperto che il problema era causato da un parafango anteriore sinistro danneggiato. L’italiano ha perso moltissimo tempo prima di rientrare ai box, dove la Mercedes ha rimosso la parte danneggiata. Sebbene il team avesse suggerito di ritirare la vettura, Antonelli ha insistito per continuare. Il suo pomeriggio già difficile è peggiorato ulteriormente quando ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver superato i limiti di pista, che lo ha fatto uscire dalla zona punti.

Con Antonelli fuori dai giochi, Leclerc sembrava destinato a conquistare facilmente la vittoria e manteneva un vantaggio di quasi 30 secondi su Hamilton a pochi giri dalla fine. Tuttavia, la gara ha subito una svolta drammatica quando Verstappen è finito in test ricoperta di ghiaia a Stowe, causando l’ingresso in pista della Safety Car. La Ferrari ha reagito facendo rientrare ai box sia Leclerc che Hamilton per montare gomme morbide nuove, mentre Russell è rimasto in pista con le sue gomme medie usate, ereditando così il secondo posto.

Sembrava che la Safety Car sarebbe entrata ai box per un sprint finale di un solo giro, ma è stata rimandata in pista dopo essersi inizialmente preparata a rientrare. Di conseguenza, la gara si è conclusa dietro alla Safety Car, privando i tifosi di un ultimo giro spettacolare e lasciando la Ferrari a chiedersi se la sua scelta strategica dell’ultimo momento fosse costata a Hamilton il secondo posto.

Leclerc si è assicurato la sua prima vittoria della stagione 2026 di Formula 1 con una prestazione impressionante dall’inizio alla fine. Russell ha chiuso al secondo posto per la Mercedes, mentre Hamilton ha completato il podio al terzo posto, ma sarà comunque oggetto di indagine dopo la gara per una violazione delle regole relative alla bandiera gialla.

Lando Norris ha tagliato il traguardo al quarto posto, seguito da Isack Hadjar al quinto e Liam Lawson al sesto. La Racing Bulls ha festeggiato anche il settimo posto di Arvid Lindblad, mentre Gabriel Bortoleto ha chiuso all’ottavo posto per l’Audi. Franco Colapinto si è classificato nono per l’Alpine, e Pierre Gasly ha conquistato l’ultimo punto disponibile al decimo posto dopo che la penalità inflitta ad Antonelli lo ha fatto scivolare fuori dalla top 10.