Solo 17 vetture si sono schierate sulla griglia di partenza del Gran Premio d'Italia a Monza, con Max Verstappen in pole position davanti a Lando Norris e Oscar Piastri. Isack Hadjar e Pierre Gasly sono partiti dalla corsia dei box dopo aver cambiato i motori durante la notte, mentre Nico Hulkenberg ha dovuto ritirare la sua Sauber dopo il giro di formazione.

Allo spegnimento dei semafori, Verstappen è partito bene ma Norris lo ha affiancato subito. La Red Bull ha spinto la McLaren sull'erba, ma Norris ha mantenuto il controllo della sua auto e ha lottato fino alla prima chicane. Verstappen è rimasto davanti ma ha tagliato la curva e la Red Bull gli ha subito detto di restituire la posizione.

Alla fine del primo giro Norris ha condotto la gara, ma solo per poco. Al quarto giro Verstappen lo ha superato di nuovo con una mossa pulita alla curva 2 e ha iniziato a staccarlo.

Dietro di loro Charles Leclerc ha passato Piastri per il terzo posto, anche se l'australiano si è lamentato via radio che la Ferrari si era spostata in frenata. Piastri si è poi ripreso il terzo posto pochi giri dopo.

George Russell seguiva in quinta posizione, mentre Lewis Hamilton era sesto. Più indietro Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda e Kimi Antonelli erano tutti nei punti e facevano parte di un lungo treno di DRS che si estendeva fino a Stroll, quindicesimo. Esteban Ocon ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver spinto Stroll fuori pista.

Al 15° giro Verstappen aveva quattro secondi di vantaggio su Norris, che aveva sei secondi di vantaggio su Piastri. Antonelli ha superato Tsunoda per il nono posto, mentre Carlos Sainz è uscito alla chicane ed è stato segnalato dai commissari per essere rientrato in pista in modo scorretto.

Le soste ai box sono iniziate al 20° giro, quando Tsunoda è rientrato davanti a Oliver Bearman, ma ha perso rapidamente la posizione. Bortoleto e Alonso si sono fermati poco dopo, ma la gara di Alonso è terminata al 26° giro quando la sua Aston Martin ha subito un guasto alla sospensione: "Un guasto alla sospensione, è incredibile", ha detto lo spagnolo mentre parcheggiava l'auto.

Russell si è fermato al 28° giro, rientrando in dodicesima posizione, mentre Hamilton ha effettuato il pit stop un giro dopo. Entrambe le McLaren sono rimaste fuori più a lungo nei loro stint iniziali, mentre la Ferrari ha fatto entrare Leclerc al 34° giro. Leclerc è uscito dietro Alex Albon e non era soddisfatto della tempistica della sosta.

Verstappen ha effettuato il pit stop al 38° giro per le gomme dure, cedendo brevemente il comando alle due McLaren prima di rientrare in terza posizione. Ha iniziato subito a segnare i giri più veloci, mentre Norris e Piastri rimanevano davanti. Anche Hamilton si è fermato in questo periodo, rientrando dietro a Russell.

A centrocampo ci sono stati molti contatti: Sainz e Bearman sono andati in testacoda dopo essersi scontrati nella lotta per il tredicesimo posto, con Bearman che ha ricevuto una penalità di dieci secondi, mentre Antonelli e Albon si sono toccati e il pilota della Mercedes ha ricevuto una penalità di cinque secondi per guida irregolare dopo aver restituito la posizione.

La strategia della McLaren si è complicata al 46° giro, quando Piastri si è fermato per le gomme morbide ed è rientrato davanti a Norris, il cui pit stop è stato ritardato da un lento cambio dell'anteriore sinistra. Verstappen ha ripreso il comando mentre la McLaren ha dovuto gestire i propri piloti.

La squadra, con grande sorpresa, ha detto a Piastri di far passare Norris e che dopo i due sarebbero stati liberi di correre, e sebbene l'australiano abbia inizialmente contestato la decisione, alla fine si è spostato. Norris ha poi superato il suo compagno di squadra, ma nessuno dei due è riuscito a colmare il divario da Verstappen, che ha controllato gli ultimi giri.

L'olandese ha tagliato il traguardo per la sua terza vittoria stagionale, chiudendo con 19 secondi di vantaggio su Norris e 21 secondi su Piastri. Leclerc ha ottenuto il quarto posto per la Ferrari, mentre Russell e Hamilton si sono classificati quinto e sesto. Albon ha ottenuto un buon risultato per la Williams, settimo, seguito da Bortoleto, ottavo. Antonelli ha concluso nono nonostante la penalità, mentre Hadjar ha completato i punti in decima posizione dopo essere partito dalla corsia dei box.

2025 Risultati del Gran Premio d'Italia: