Photo: Morio/CC BY-SA 4.0
Toto Wolff ha ripercorso la feroce rivalità del 2016 tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg, rivelando di aver preso in considerazione azioni estreme dopo che le loro ripetute collisioni in pista avevano minacciato gli interessi della Mercedes.
Lewis Hamilton e Nico Rosberg sono stati al centro di una delle più intense battaglie tra compagni di squadra della Formula 1 durante l'era dominante della Mercedes. I due hanno lottato per il campionato dal 2014 al 2016, con tensioni crescenti quando la lotta per il titolo è diventata sempre più aggressiva.
Dopo che Hamilton si è assicurato il titolo nel 2014 e nel 2015, Rosberg ha lanciato la sua sfida più forte nel 2016. Ma la battaglia tra i due compagni di squadra ha anche creato seri problemi alla Mercedes.
Il momento più famoso è stato il Gran Premio di Spagna del 2016, quando entrambi i piloti si sono schiantati nel giro iniziale. Più tardi, nella stessa stagione, i due sono entrati nuovamente in contatto all'ultimo giro in Austria, spingendo il boss del team Toto Wolff a intervenire.
"Stai rappresentando il marchio Mercedes e devi accettare che non si tratta solo di te", ha detto Toto Wolff, come riportato da The Athletic.
Wolff ha spiegato che la competizione all'interno del team è sempre stata accettata, ma solo entro limiti ben precisi.
"Quindi, fatto: sono concorrenti. Accettiamo la competizione. Accettiamo che gareggino l'uno contro l'altro a patto che rispettino alcune linee guida. E questo è molto semplice: non scontrarsi", ha spiegato il capo della Mercedes.
Quando questi limiti sono stati superati più di una volta, Wolff ha pensato di inviare il messaggio più forte possibile.
"E non ho mai avuto alcun timore di dirlo chiaramente. Nel 2016, Nico Rosberg e Lewis Hamilton si sono schiantati, e poi si sono schiantati di nuovo. Così li ho licenziati", ha dichiarato, anche se la mossa non è mai stata attuata.
Wolff ha quindi contattato i vertici della Mercedes per sottolineare la gravità della situazione.
"Ho chiamato il mio amministratore delegato, Dieter Zetsche, e gli ho detto: 'Ascolta, devi firmare qualcosa'. Mi ha richiamato e mi ha detto: 'Stai licenziando entrambi i piloti?' E io gli ho risposto: 'Sì, perché altrimenti non capiranno quanto sia importante mettere gli interessi del marchio e della squadra al di sopra dei propri", ha aggiunto Wolff.
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