Winnaar: Fabio Di Giannantonio

Di Giannantonio was een van de stille sterren van het weekend en behaalde een dubbel podium (zijn eerste sinds Qatar 2023), waar hij zijn grand prix-overwinning opeiste.

Hij startte pas voor de derde keer dit jaar vanaf de eerste rij en versloeg Fernandez met een late actie naar de tweede plaats in de sprint. Op zondag draaide Fernandez de volgorde om, maar Di Giannantonio maakte nog steeds indruk door Marquez te passeren en in een levendig gevecht met Acosta als derde over de finish te komen.

Het resultaat was ook cruciaal voor Ducati, want door zijn late aanval behielden ze hun podiumreak, die nu 87 opeenvolgende zondagraces telt.

Verliezer: Franco Morbidelli

Morbidelli heeft de kritiek die hij dit jaar kreeg niet altijd verdiend, maar de finale in Valencia hielp hem niet.

Hij startte als zevende, verloor zijn concentratie op de grid en reed recht in op de achterkant van Aleix Espargaro. Morbidelli viel meteen en moest vanuit de pitstraat starten. Vijf ronden later moest hij opgeven met wat later werd bevestigd een breuk in zijn linkerhand.

Hij is uitgesloten van de test van dinsdag in Valencia en omdat er nog geen hersteltijdlijn is bevestigd, krijgen zijn voorbereidingen voor 2026 een vroege terugslag.

Winnaar: Aprilia

Aprilia sloot het seizoen in perfecte stijl af met een indrukwekkende 1-2 finish dankzij Marco Bezzecchi en Raul Fernandez.

In de latere fases van het seizoen was de RS-GP vaak de te kloppen motor, maar Aprilia liet herhaaldelijk sterke kansen liggen. Indonesië was het duidelijkste voorbeeld: de motor was dominant, maar het team werd slechts zesde. In Portugal moest Bezzecchi de vlag alleen hijsen nadat Fernandez crashte en zich terugtrok.

Valencia was anders. Deze keer klikte alles. Bezzecchi maakte een goede start, vermeed de problemen met het holeshot die hem in de sprint parten speelden en pakte de overwinning. Fernandez vocht zich ondertussen een weg door het veld in de tweede helft van de race.

Voor Fernandez, die iets meer dan een maand eerder zijn eerste overwinning behaalde, was het een enorme morele opkikker om in te halen op Bezzecchi's fabrieksmotor.

Verliezer: Francesco Bagnaia

Bagnaia's zware seizoen eindigde op de slechtst denkbare manier, uitgeschakeld in de openingsronde. Dit was geen gebrek aan tempo, hij was het hele weekend al competitief. Maar omdat hij geen enkel punt scoorde en naar de vijfde plaats in het algemeen klassement zakte, was hij een van de duidelijke verliezers in Valencia.

Zijn problemen begonnen op vrijdag, toen een verkeerde set-up en een probleem met de oliekoeler hem uit Q2 hielden. Daarna schatte Ducati zijn brandstofverbruik voor de kwalificatie verkeerd in, waardoor hij voor beide races een verre 16e startplaats had.

Na een sterke start op zondag dook Johann Zarco achter hem in bocht 4, waardoor er een einde kwam aan zijn race en zijn seizoen.

Bagnaia sprak later over het aantrekken van negativiteit, wat nauwelijks vertrouwen gaf voor de winterstop.

Winnaar: Honda

Er was zondag een zeldzame glimlach in de Honda garage toen het team officieel uit het laagste concessie-niveau van de MotoGP klom, naar dezelfde categorie als Aprilia en KTM.

Het lijkt misschien vreemd om te vieren dat je extra technische privileges verliest, maar voor Honda was dit een belangrijke doelstelling. Ze zijn geen worstelende nieuwkomer, maar een historische krachtpatser die na een aantal pijnlijke jaren weer probeert op te krabbelen.

Hun harde werk aan de RC213V heeft zijn vruchten afgeworpen. Joan Mir herontdekte zijn snelheid en pakte podiumplaatsen in Japan en Maleisië, en Luca Marini leverde rustig waar toen het er het meest toe deed. Hij startte als dertiende,

Marini klom zondag naar de zevende plaats en scoorde de punten die Honda nodig had om uit Groep D te ontsnappen.
Het betekende een sterk herstel nadat Mir een dag eerder per ongeluk zijn teamgenoot wegvaagde.

Verliezer: Pedro Acosta

Acosta kwam voorzichtig optimistisch aan bij de laatste Europese rondes, maar zijn toon sloeg om nadat hij in de sprint rechtstreeks werd geklopt door Alex Márquez. Hij gaf zelfs toe dat het misschien nog wel een heel jaar zou duren voordat hij echt om overwinningen zou kunnen strijden.

Hoewel dit deels te wijten is aan de algehele vooruitgang van KTM en niet zozeer aan Acosta's talent, blijft het een feit dat hij na twee seizoenen nog steeds op zoek is naar zijn eerste MotoGP-zege.

Hij toonde zich veelbelovend in Portugal, leidde een groot deel van de sprint voordat hij werd ingehaald door Márquez, maar Valencia was een veel grotere uitdaging. Hij was de beste in de vrijdagtraining, maar kwalificeerde zich als vijfde in een sterk bezet veld.

Een sterke start zette hem achter Márquez in de sprint, maar hij miste simpelweg het tempo en de grip om aan te vallen. In de race op zondag gleed hij van het podium af toen Fernandez en Di Giannantonio voorbij schoten op snellere motoren.