Ducati heeft aangekondigd dat Alex Marquez in 2026 op een MotoGP-motor met volledige fabrieksspecificatie zal rijden, waardoor hij de vierde coureur wordt die de nieuwste versie van de Ducati krijgt. Hij voegt zich hiermee bij zijn broer Marc Marquez, Francesco Bagnaia en VR46-coureur Fabio Di Giannantonio.

Volgend jaar is het laatste seizoen onder de huidige technische regels voordat de MotoGP in 2027 grote veranderingen doorvoert. Ducati zal uitbreiden van drie naar vier rijders op motoren met de huidige specificaties, maar heeft zes identieke motoren uitgesloten vanwege productielimieten en bestaande contracten. De vierde GP26 gaat naar Gresini Racing, waar Alex Marquez momenteel rijdt.

De beslissing werd afgelopen weekend in Misano aan alle teams meegedeeld. Valentino Rossi's VR46 team wees de kans af om met twee topmotoren te rijden, dus gaf Ducati de extra motor aan Alex, die een uitstekend seizoen draait en momenteel tweede staat in het kampioenschap.

Eerder dit jaar had Ducati overwogen om alle zes de coureurs dezelfde GP26 te geven. De sterke resultaten van Marc Marquez op de GP25 overtuigden de fabriek echter om het bij vier fabrieksmotoren en twee oudere versies te houden.

Dit betekent dat Fermin Aldeguer, die bij Ducati kwam met de belofte van een volledige fabrieksmotor in zijn tweede jaar, er geen krijgt in 2026. Om dit goed te maken, heeft Ducati hem voordelen aangeboden om zijn toekomst bij het team op lange termijn te ondersteunen. Gigi Dall'Igna, de ingenieur die druk uitoefende op Aldeguer's contract, is tevreden met het debuutseizoen van de nieuweling. Aldeguer ligt op koers om uitgeroepen te worden tot Rookie of the Year en wordt nog steeds gezien als een belangrijk onderdeel van Ducati's toekomst.

Ondertussen zijn Ducati en Gresini in gesprek om hun samenwerking aan te passen zodat Nadia Padovani's team officieel wordt erkend als Ducati's tweede team. Dit zou de rol van Alex Marquez verder benadrukken na zijn sterke seizoen van 2025.

Alex Marquez verlengde vorig jaar zijn deal met Gresini voor 2025 en 2026. Wat onzeker blijft is of zijn verbeterde positie binnen Ducati's rijders line-up zal leiden tot een andere status voor het komende seizoen.