De eerste FP1 op vrijdagochtend ging in Maleisië in stijl van start. Deze sessie duurt slechts 45 minuten en is bedoeld voor coureurs om verschillende bandenconfiguraties en set-ups uit te proberen. Vanaf dit weekend zijn er echter nieuwe regels van toepassing, maar de regels over het korter uitstellen van de gele vlag en het verbieden van rijders om deel te nemen aan de sessie als ze crashen in de laatste 3 minuten van de sessie, zijn van toepassing op de vrijdagmiddagtraining en de kwalificatiesessie.

De eerste gemeten rondetijden lagen tussen 2:07 en 2:01s. Na de eerste gemeten ronde zag de top 10 er als volgt uit: Acosta, Zarco, Bagnaia, Nakagami, Mir, Aldeguer, Marini, Alex Marquez, Espargaro, Di Giannantonio.

Toen de rijders hun tweede vliegpoging afwerkten, verbeterden de tijden zich snel. De snelste tijd was nu 2:00.058 van Pol Espargaro. Voor dit weekend maakte Augusto Fernandez zijn rentree als wildcard met de V4-motor.

na 9 minuten in de sessie werd de eerste gele vlag veroorzaakt door Pedro Acosta die crashte in bocht 1, maar met hulp van de Marshals kon hij weer op de baan komen. Francesco Bagnaia nam de leiding van de sessie, waardoor het tot nu toe ongelooflijke resultaat. Jack Miller werd door de Marshals terug naar de pits geduwd.

Na 15 minuten zag de top 10 er als volgt uit: Aldeguer, Bagnaia, Mir, Espargaro, Marini, Quartararo, Miller, Acosta, Marquez, Bezzecchi.

Toen de sessie halverwege was, zaten de meeste rijders in de pits, waardoor er maar weinig rijders op de baan waren.

Met nog 20 ronden te gaan in de sessie, werd de tweede gele vlag getoond, dit keer veroorzaakt door een crash van Alex Marquez in bocht 7. Met de hulp van de Marshals kon hij de baan weer op.

Met nog 17 minuten te gaan zag de top 10 er als volgt uit: Aldeguer nog steeds aan de leiding, Bagnaia, Mir, Espargaro, Bezzecchi, Marini, Márquez, Quartararo, Miller, Acosta.

Dus terwijl sommige rijders zoals Francesco Bagnaia dit weekend terug waren in de top 10, stonden anderen die eerder goede weekenden hadden gehad, zoals Raul Fernandez, op de 19e plaats.

Met nog 14 minuten te gaan kwam de derde gele vlag tevoorschijn, veroorzaakt door een valpartij van Jack Miller in bocht 15. Maar hij kon niet meer aansluiten. Maar hij kon niet meer aansluiten, gelukkig had hij hem dicht bij de pits.

Maar om de sessie nog dramatischer te maken, begon het hard te regenen, waardoor veel rijders van de baan gingen. Dus keerde iedereen terug naar de pits, wachtend of de regen minder hevig zou worden of niet.

Met nog 3 minuten te gaan, gingen sommige rijders naar buiten met de natte configuratiebanden om de omstandigheden op het circuit te testen. En toen de geblokte vlag uit was, was geen van de rijders die op de baan waren in staat om een gemeten ronde te starten.

Omdat de regen het einde van de sessie inluidde, kon niemand zich verbeteren, waardoor het klassement hetzelfde bleef.