De middagtraining begon met de rijders die meteen de baan op gingen. Deze sessie is belangrijk, want de beste 10 rijders gaan meteen door naar Q2.

Net als in de ochtendsessie had iedereen een medium achterband en daarna kozen de rijders voor hard, medium of zacht aan de voorkant. Vanaf de start werd Raul Fernández op de scooter geduwd door de marshal, omdat hij wat technische problemen had.

De tijden varieerden aanvankelijk van 1:49 tot 1:44. Na de eerste vijf minuten zag de top 10 er als volgt uit: Zarco, Aldeguer, Binder, Mir, Bezzecchi, Acosta, Miller, Bastianini, Marini en Rins.

De eerste gele vlag van de sessie werd veroorzaakt door een crash van Jorge Martin in bocht 5. Vooraan nam Fermin Aldeguer de leiding over van Zarco.

Na 15 minuten van de sessie waren zowel Marc Marquez als Francesco Bagnaia niet in staat om de top 10 binnen te dringen. Bagnaia bracht het grootste deel van de tijd door met het voltooien van een ronde en het terugkeren naar de pits voor de monteurs. De top 10 zag er toen als volgt uit: Aldeguer, Zarco, Mir, Morbidelli, Oliveira, Quartararo, Acosta, Miller, Binder, Bezzecchi.

Nadat Marc terugkeerde op de baan, wist hij zijn tijd te verbeteren en schoof hij op naar de 9e plaats. Vooraan schoof Bezzecchi op naar de 2de plaats achter Fabio Di Giannantonio. Deze voorsprong duurde echter niet lang, want Fabio Quartararo nam de leiding over met een tijd van 1:44.044.

Halverwege de sessie was de top 10 als volgt: Quartararo, Bezzecchi, Acosta, Di Giannantonio, Aldeguer, Zarco, Mir, Morbidelli, Oliveira, Marini.

Ondertussen begon Bagnaia te klimmen in het klassement, momenteel op de 13e plaats, terwijl zijn teamgenoot op de 12e plaats stond. Er waren wat foutjes van de rijders, zoals te wijd gaan in een bocht en het grind inrijden.

De tweede gele vlag werd veroorzaakt doordat Jorge Martin voor de tweede keer deze sessie crashte in bocht 7. Een paar minuten later crashte Alex Marquez in bocht 9, wat opnieuw een gele vlag opleverde.

Met nog 20 minuten te gaan zag de top 10 er als volgt uit: Quartararo, Bezzecchi, Acosta, Di Giannantonio, Rins, Aldeguer, Zarco, Morbidelli, Miller.

Ondertussen bleef Alex Marquez worstelen op dit circuit, waarvan hij toegaf dat het niet een van zijn favorieten is. Zowel Marc Marquez als Francesco Bagnaia probeerden zich nog steeds te verbeteren, maar toch bleven ze op de 14e en 15e plaats.

Naarmate de sessie zijn einde naderde, begonnen de rijders hun tijden te verbeteren voor de laatste 10 minuten. Bezzecchi ging aanvankelijk aan de leiding met een tijd van 1:43,523. Maar niet voor lang, want Pedro Acosta nam de leiding over met een verbeterde tijd. Bagnaia wist zich ook te verbeteren en sprong naar de 3e plaats. De top 10 zag er toen als volgt uit: Acosta, Bezzecchi, Di Giannantonio, Zarco, Bagnaia, Marini, Quartararo, Raul Fernández, Miller, Chantra.

Met nog 10 minuten te gaan, bleef iedereen verbeteren. Er was echter een gele vlag door Morbidelli die crashte in bocht 9, en nog een gele vlag door Jack Miller die crashte in bocht 5.

Met nog 5 minuten te gaan ontstond er chaos. Francesco Bagnaia sprong naar de leiding, terwijl zijn teamgenoot op de 14e plaats bleef steken. Dit duurde echter niet lang, want Joan Mir nam de leiding over, die kort daarna werd overgenomen door Pedro Acosta. Acosta crashte vervolgens, wat opnieuw een gele vlag opleverde.

Met nog één minuut te gaan crashte Somkiat Chantra in Sector 1. Toen de geblokte vlag eenmaal uit was, eindigde de top 10 als volgt: Bezzecchi, Acosta, Marc Marquez, Mir, Di Giannantonio, Marini, Bagnaia, Quartararo, Fernández, Zarco. Alex Marquez zit voor het eerst dit seizoen in Q1.