Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
De bazen van F1-teams bepalen net zo goed de richting en het succes van hun teams als de coureurs op de baan. Hier is een overzicht van wie deze belangrijke mensen zijn in 2025.
Andrea Stella werd in 2023 teambaas van McLaren na jaren ervaring als ingenieur bij Ferrari en later bij McLaren, waar hij nauw samenwerkte met Fernando Alonso. Sindsdien heeft hij voor een grote opleving gezorgd en McLaren in 2024 naar hun eerste constructeurskampioenschap in 26 jaar geleid. Stella staat bekend om zijn kalme, gestructureerde leiderschap en zijn vermogen om een sterk technisch team op te bouwen, dat Lando Norris en Oscar Piastri het platform heeft gegeven om optimaal te presteren. Onder zijn leiding heeft McLaren na een lange periode van onzekerheid weer consistentie en richting gevonden.
Fred Vasseur nam het roer over bij Ferrari in 2023 en bracht een sterke staat van dienst met zich mee in de juniorcategorieën, waar zijn teams kampioenen als Lewis Hamilton hielpen ontwikkelen. Hij leidde eerder Sauber en had een korte periode bij Renault voordat hij naar Maranello verhuisde. Bij Ferrari zorgde Vasseurs eerste jaar meteen voor een opleving, met Carlos Sainz die zegevierde in Singapore. Hij heeft meer discipline en een scherpere focus geïntroduceerd, waarmee hij de basis heeft gelegd voor Ferrari om weer regelmatige titelkandidaten te worden. Zijn pragmatische stijl heeft het team stabiliteit gegeven op een moment dat dat hard nodig was.
Toto Wolff heeft sinds 2013 de leiding bij Mercedes en blijft een van de meest invloedrijke figuren in de Formule 1. Hij is zowel teambaas als mede-eigenaar van Mercedes. Als teambaas en mede-eigenaar loodste hij het team door de meest dominante periode van het moderne tijdperk en won meerdere kampioenschappen met Lewis Hamilton en Nico Rosberg. Wolff wordt bewonderd om zijn organisatorische kracht, scherpe zakelijke instincten en zijn vermogen om Mercedes competitief te houden, zelfs als de resultaten minder goed zijn. Zijn leiderschap is gericht op langetermijnplanning en het behouden van een winnende cultuur, waarvan hij gelooft dat het Mercedes uiteindelijk terug zal brengen naar de top.
Laurent Mekies werd in 2025 teambaas van Red Bull. Hij volgde Christian Horner op en werd pas de tweede persoon die het team leidde sinds het in de Formule 1 is gekomen. Mekies heeft een brede achtergrond: hij werkte als ingenieur bij Minardi en Toro Rosso, later bij de FIA als plaatsvervangend racedirecteur en meer recentelijk als sportief directeur en plaatsvervangend directeur bij Ferrari. Bij Red Bull is het zijn taak om het team door een overgangsperiode te loodsen en zich voor te bereiden op de grote veranderingen in de regelgeving vanaf 2026. Door zijn gecombineerde kennis van techniek en regelgeving is hij goed geplaatst om Red Bull het volgende hoofdstuk in te loodsen.
James Vowles werd in 2023 teambaas van Williams, na meer dan twintig jaar bij Mercedes en eerdere vormen daarvan. Hij is vooral bekend als strateeg en speelde een centrale rol in de race-winnende oproepen van het team tijdens de meest dominante jaren. Bij Williams was zijn prioriteit om de structuur en prestaties van het team weer op te bouwen na een lange neergang. In zijn eerste seizoen steeg Williams in de rangorde en boekte het echte vooruitgang. Vowles wordt gewaardeerd voor het combineren van technisch inzicht met duidelijk leiderschap, waardoor hij een van de meest historische F1-teams een realistische weg terug naar de concurrentie heeft gegeven.
Andy Cowell werd in 2025 teambaas van Aston Martin, nadat hij het jaar daarvoor bij de organisatie was gekomen als CEO. Hij is vooral bekend als leider van de High Performance Powertrains divisie van Mercedes, waar hij toezicht hield op de hybride motoren die bijna een decennium lang de Formule 1 domineerden. Bij Aston Martin is het Cowells taak om de technische basis te versterken en te bouwen aan stabiliteit op de lange termijn, terwijl hij van het team een consistente koploper maakt. Zijn achtergrond als ingenieur en senior leider geeft hem de middelen om het project vooruit te helpen en de ambitieuze doelstellingen van het team waar te maken.
Jonathan Wheatley kreeg in 2025 de leiding over Sauber, terwijl het team zich voorbereidt op de transformatie tot het fabrieksteam van Audi in 2026. Na bijna 20 jaar bij Red Bull, waar hij sportief directeur was en hielp bij het managen van operaties en pitstops, brengt Wheatley enorme ervaring mee naar het Zwitserse team. Hij werkte eerder bij Benetton en Renault en wordt beschouwd als zeer efficiënt en georganiseerd. Bij Sauber is het zijn taak om het team competitief te houden in het middenveld en tegelijkertijd toezicht te houden op de overgang naar een volledig fabrieksteam. Zijn leiderschap is cruciaal om de weg naar het Audi-tijdperk soepel te laten verlopen.
Alan Permane werd in 2025 teambaas van Racing Bulls na tientallen jaren bij Benetton, Renault en Alpine. Hij begon in 1989 op de elektronica-afdeling en klom op tot een gerespecteerd race-ingenieur en later sportief directeur, die samenwerkte met meerdere kampioenschapswinnende coureurs. Bij Racing Bulls richt hij zich op het omvormen van het team tot een sterke concurrent in het middenveld en op de verdere ontwikkeling van jonge coureurs voor Red Bull. Met zijn enorme ervaring en constante leiderschap biedt Permane stabiliteit en begeleiding aan een team dat vaak wordt gezien als een trainingscentrum.
Ayao Komatsu werd in 2024 benoemd tot teambaas van Haas, ter vervanging van Guenther Steiner. Hij werkte bij Haas sinds hun debuutseizoen in 2016, als technisch directeur op het circuit. Daarvoor bouwde hij zijn carrière op bij BAR, Renault en Lotus, voornamelijk als race-ingenieur. Komatsu is nu belast met het verbeteren van de efficiëntie en het concurrentievermogen van Haas, ondanks hun kleinere middelen in vergelijking met de meeste rivalen. Zijn technische achtergrond en oog voor detail zijn belangrijke troeven om het Amerikaanse team te helpen zijn prestaties te maximaliseren en te streven naar een consistente puntenfinish.
Steve Nielsen is nu teamhoofd bij Alpine in zijn rol als algemeen directeur. Het team onderging in 2025 grote veranderingen toen Oliver Oakes plotseling vertrok na de Grand Prix van Miami. Flavio Briatore, een lange tijd adviseur en voormalig teambaas, stapte kort in om het schip te kalmeren voordat Nielsen de verantwoordelijkheid voor het dagelijks leiderschap op zich nam. Nielsen werkt al sinds de jaren 80 in de Formule 1 bij Benetton, Renault, Williams, Toro Rosso en de FIA en brengt tientallen jaren ervaring mee. Het is zijn taak om orde en richting te geven aan een team dat worstelt om stabiliteit, terwijl hij Alpine competitief houdt en voorbereidt op de toekomst.
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.