Ducati wprowadza specjalne edycje Panigale V2 inspirowane Bagnaią i Márquezem

Photo: Ducati

05. 11. 2025 19:31 CET
icon timer
3 min

Ducati wprowadza specjalne edycje Panigale V2 inspirowane Bagnaią i Márquezem

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP Ducati motogpupdate Marc Marquez Francesco Bagnaia

Ducati zaprezentowało dwie specjalne wersje Panigale V2, aby uhonorować swoich zawodników MotoGP, Francesco Bagnaię i Marca Márqueza. Każdy motocykl ma kolory i detale inspirowane zawodnikiem, którego reprezentuje, a także ulepszenia wydajności, które zbliżają je do prawdziwego motocykla treningowego MotoGP.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Ducati ujawniło dwie nowe specjalne wersje Panigale V2, aby uczcić swoich zawodników MotoGP, Francesco Bagnaię i Marca Márqueza. Każdy motocykl został zaprojektowany tak, aby odzwierciedlać zawodników, których reprezentuje, więc łatwo je odróżnić. Wersja Bagnaia wykorzystuje czerwono-czarny styl kamuflażu, podobny do wzoru widocznego na jego kasku i numerze wyścigowym w sezonie 2025. Wersja Marca Márqueza przedstawia dużą grafikę z numerem 93 z boku, nawiązując do specjalnych barw, których używał podczas testów w Barcelonie w 2024 roku, kiedy to po raz pierwszy pojawił się na torze jako oficjalny zawodnik fabryczny Ducati. Obie edycje mają również wyraźny numer wyścigowy zawodnika na przedniej owiewce.

Motocykle te bazują na Panigale V2 S, tym samym modelu, którego obaj zawodnicy używali do treningów w tym roku. Ducati wyposażyło je w kilka ulepszeń, aby poprawić ich odczucia i osiągi na drodze lub torze. Jedną z najważniejszych zmian jest zastosowanie kutych felg aluminiowych. Koła te są o około 1,5 kilograma lżejsze niż zwykłe koła odlewane, a Ducati twierdzi, że zmniejszają bezwładność obrotową o 27 procent z przodu i 21 procent z tyłu. Oznacza to, że motocykl powinien łatwiej skręcać i szybciej reagować na zmianę kierunku jazdy.

Motocykle są również wyposażone w regulowany amortyzator skrętu Öhlins, który pomaga utrzymać stabilny przód, szczególnie przy dużych prędkościach. Kierownica typu clip-on zapewnia bardziej sportową pozycję podczas jazdy, a kęsowa aluminiowa kierownica zawiera indywidualny numer produkcyjny motocykla, dzięki czemu każdy egzemplarz jest wyjątkowy. Ducati dodało również nieco wyższą przednią szybę, aby poprawić ochronę przed wiatrem i nowe uchwyty inspirowane uchwytami używanymi w motocyklach Desmosedici MotoGP. Chwyty te zapewniają lepszą kontrolę niż standardowe.

Ducati nie potwierdziło jeszcze, ile będą kosztować te specjalne edycje. Ogłosiło jednak, kiedy będą dostępne. Klienci w Europie powinni być w stanie znaleźć je u dealerów od marca 2026 roku. W Stanach Zjednoczonych motocykle pojawią się w kwietniu 2026 roku, a w Japonii i Australii będą dostępne od lipca 2026 roku. Ponieważ modele te są edycjami specjalnymi, prawdopodobnie zostaną wyprodukowane w ograniczonej liczbie, co może uczynić je atrakcyjnymi dla kolekcjonerów, a także fanów Bagnaia lub Márqueza.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.