Pierwsza sesja treningowa przed Grand Prix Azerbejdżanu rozpoczęła się na słonecznych ulicach Baku, a wszyscy kierowcy chcieli wrócić na tor po tygodniowej przerwie. George Russell, który dzień wcześniej z powodu choroby opuścił obowiązki medialne, powrócił do swojego Mercedesa, choć później zgłosił problemy podczas przejazdu.

Na pierwsze incydenty nie trzeba było długo czekać. Lando Norris musiał niemal natychmiast wrócić do boksu, gdy McLaren zdał sobie sprawę, że zapomniał zdjąć osłonę z jego bolidu. Gabriel Bortoleto przejechał następnie Zakręt 3 i wywiesił pierwszą żółtą flagę, choć udało mu się uniknąć barier.

Wkrótce potem Oscar Piastri został poinformowany przez swojego inżyniera, aby zwolnił i naładował akumulatory, po czym wrócił do boksu z problemem z jednostką napędową. Wysiadł nawet z samochodu, gdy mechanicy zabrali się do pracy. W innym miejscu Alexander Albon stracił lewe lusterko, a Russell zgłosił dziwny zapach spalenizny ze swojego Mercedesa, najprawdopodobniej związany z hamulcami.

Sesja została następnie przerwana czerwoną flagą. Początkowo wydawało się, że przyczyną były odłamki z Ferrari Carlosa Sainza, ale wkrótce potwierdzono, że Williams uszkodził krawężnik na zakręcie 16, który wymagał naprawy. Ta długa przerwa zadziałała na korzyść McLarena, ponieważ dała zespołowi czas na naprawienie problemu Piastriego bez utraty zbyt dużej ilości czasu na torze w porównaniu do rywali.

Gdy do końca wyścigu pozostało 21 minut, ponownie wywieszono zieloną flagę i samochody ponownie wyjechały na tor. Norris ustanowił tempo z czasem 1:43.747, a Max Verstappen był tuż za nim, tylko 0,043 sekundy wolniej. Kierowca Red Bulla nie był jednak zadowolony, narzekając na swój samochód podczas hamowania, a nawet uciekając na drogę ewakuacyjną. Lewis Hamilton był pierwszym kierowcą weekendu, który otarł się o mury w Baku, uderzając w jeden z nich na Zakręcie 5 i uszkadzając przednie skrzydło swojego Ferrari, a także łapiąc gumę.

W ostatnich minutach Piastri wrócił na tor i piął się w górę tabeli, zajmując drugie miejsce tuż za swoim kolegą z zespołu. Charles Leclerc zapewnił sobie trzecie miejsce dla Ferrari, podczas gdy Russell również zmagał się z odbiciami w swoim Mercedesie. Sesja ponownie zakończyła się przy żółtych flagach, kończąc chaotyczny, ale zabawny pierwszy trening.