Drugi piątkowy wyścig w Abu Zabi rozpoczął się od wyjazdu kierowców na rozgrzany tor Yas Marina, który wciąż lśnił w późnopopołudniowym słońcu. Ponieważ tor był zajęty przez samochody powracające po sesji FP1 dla młodych kierowców, Liam Lawson ruszył jako pierwszy. Początkowe okrążenia były nieco chaotyczne: Charles Leclerc miał powietrze wdmuchiwane do oka przez otwór wentylacyjny kasku, podczas gdy Isack Hadjar ustanowił najszybszy czas na miękkich oponach, o pół sekundy wyprzedzając Olivera Bearmana.

Oscar Piastri powrócił do swojego McLarena po tym, jak Pato O'Ward prowadził go w FP1, a zespół wprowadził kilka zmian w ustawieniach. Red Bull Verstappena również został dostosowany między sesjami. Piastri próbował nabrać prędkości, ale popełnił błąd na zakręcie 6, co kosztowało go utratę tempa, gdy wieczór się uspokoił, a tor się ochłodził.

Między rywalami o tytuł doszło również do napiętej sytuacji. Verstappen został ostrzeżony, że Norris szybko się zbliża, a chwilę później kierowca McLarena narzekał, że "prawie się zderzyli". Stewardzi przyjrzeli się incydentowi, ale zdecydowali, że nie ma potrzeby podejmowania dalszych działań.

Gdy temperatura spadła, a wiatr się wzmógł, wiele samochodów zmieniło swoje zachowanie. George Russell zaczął czuć się pewniej w swoim Mercedesie, podczas gdy Norris wspiął się w kolejności po spokojniejszym starcie na średnich oponach. Kierowcy szybko przesiedli się na miękkie opony, by szybciej pokonywać okrążenia. Verstappen na krótko był najszybszy, Carlos Sainz narzekał na dziwny trzask na zakręcie 2, a Bearman zgłosił "niebezpieczne zwolnienie" z Saubera.

Norris wykonał ostre okrążenie i powrócił na czoło, podczas gdy Piastri ponownie zablokował się na zakręcie 6 i nadal walczył o rytm. Alexander Albon również zgłosił, że coś jest nie tak z jego silnikiem, ale Williams wyjaśnił, że dokonał regulacji w tle podczas sesji.

Gdy nadeszły ostatnie minuty, kierowcy przystąpili do długich przejazdów przy świetle reflektorów. Bearman cieszył się jednym z najlepszych okresów swojego weekendu, mówiąc Haasowi, że samochód był "szalony", gdy jechał blisko liderów. Inni skupili się na zbieraniu spójnych danych dotyczących przestrzeni wyścigowej na resztę weekendu.

Gdy opadła flaga w szachownicę, dzień zakończył się jasnym obrazem tego, kto miał wczesne tempo. Norris prowadził, za nim podążali Verstappen i Russell, a Oliver Bearman i Nico Hülkenberg również prezentowali się bardzo dobrze. Za nimi znaleźli się Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Charles Leclerc, Fernando Alonso i Kimi Antonelli, którzy uzupełnili pierwszą dziesiątkę.