Grand Prix São Paulo po raz kolejny rozpoczęło się tylko jedną sesją treningową, ponieważ format weekendu sprinterskiego powrócił na Interlagos piąty rok z rzędu. Przy suchej pogodzie przez całą godzinę, zespoły były w stanie dokończyć cenne prace konfiguracyjne przed przejściem bezpośrednio do kwalifikacji sprinterskich. Od przyszłego sezonu Brazylia powróci jednak do standardowego formatu trzech treningów, co oznacza, że rok 2025 oznacza koniec sprinterskiego eksperymentu na torze.

Sesja została opóźniona o pięć minut z powodu gruzu na torze, a pierwszy z pit lane wyjechał Kimi Antonelli, a za nim George Russell. Lokalny kierowca Gabriel Bortoleto również otrzymał gorący doping od domowej publiczności, gdy wyjechał na tor. Ruch uliczny szybko stał się czynnikiem, szczególnie dla Antonelliego, który utknął między Lewisem Hamiltonem i Oliverem Bearmanem na krótkiej prostej, co wywołało sfrustrowaną wiadomość przez radio.

Siedem minut po rozpoczęciu sesji, Yuki Tsunoda przejechał szeroko na zakręcie 4 i uderzył w barierę lewą przednią częścią swojego Red Bulla, łamiąc płytę czołową na przednim skrzydle. Udało mu się wrócić do boksu w celu naprawy bez większych uszkodzeń. Max Verstappen miał później moment na tym samym zakręcie, ale całkowicie uniknął kontaktu. Inni kierowcy również zmagali się z drobnymi utrudnieniami w ruchu, co pokazuje, jak ruchliwy może być tor nawet podczas jednej sesji treningowej.

Przez większość pierwszej połowy Russell i Verstappen wymieniali się najszybszymi okrążeniami na twardych oponach, Carlos Sainz był trzeci w Williamsie, a Pierre Gasly na krótko osiągnął czwarte miejsce w Alpine, wyrażając zaskoczenie tempem swojego samochodu. Większość zespołów wykorzystała wczesne etapy do symulacji wyścigu, po czym przeszła na średnie opony do przejazdów kwalifikacyjnych w ostatnich 15 minutach. Alexander Albon przez krótki czas był najszybszy na średnich oponach, a za nim uplasował się Sainz, zanim para McLarena przesunęła się na szczyt. Oscar Piastri objął prowadzenie, ale Norris poprawił się do 1:09.975, zaledwie 0,023 sekundy przed nim.

Lando Norris zakończył sesję jako najszybszy, a Oscar Piastri był drugi. Nico Hulkenberg był trzeci, nieco ponad sześć dziesiątych wolniejszy od kierowców McLarena, a Fernando Alonso był czwarty dla Aston Martina. Lokalny bohater Gabriel Bortoleto zajął piąte miejsce, nieznacznie wyprzedzając szóstego George'a Russella, podczas gdy Pierre Gasly i Carlos Sainz zajęli siódme i ósme miejsce. Isack Hadjar był dziewiąty dla Racing Bulls, a Kimi Antonelli uzupełnił pierwszą dziesiątkę dla Mercedesa. Verstappen i Ferrari z trudem radzili sobie z tempem i zakończyli sesję na dalszych pozycjach.