De Grand Prix van São Paulo begon opnieuw met slechts één training, want het sprintweekend-format keerde voor het vijfde achtereenvolgende jaar terug op Interlagos. Omdat het het hele uur droog was, konden de teams waardevolle afstellingswerkzaamheden verrichten voordat ze meteen aan de sprintkwalificatie begonnen. Vanaf volgend seizoen keert Brazilië echter terug naar het standaard drie-practice format, wat betekent dat 2025 het einde betekent van het sprint-experiment op het circuit.

De sessie werd vijf minuten vertraagd door brokstukken op de baan, Kimi Antonelli kwam als eerste uit de pitstraat, gevolgd door George Russell. Lokale coureur Gabriel Bortoleto kreeg ook een warm onthaal van het thuispubliek toen hij het circuit opkwam. Het verkeer werd al snel een factor van belang, met name voor Antonelli, die op een kort recht stuk vast kwam te zitten tussen Lewis Hamilton en Oliver Bearman, wat hem een gefrustreerd bericht over de radio opleverde.

Zeven minuten na de sessie ging Yuki Tsunoda wijd in bocht 4 en raakte met de linkervoorkant van zijn Red Bull de vangrail, waardoor de endplate van zijn voorvleugel brak. Hij kon zonder grote schade terugkeren naar de pits voor reparaties. Max Verstappen had later een moment in dezelfde bocht, maar vermeed het contact volledig. Andere coureurs kregen ook te maken met kleine verkeersproblemen, waaruit bleek hoe druk het circuit zelfs in één training kan zijn.

Gedurende een groot deel van de eerste helft wisselden Russell en Verstappen de snelste ronden uit op de harde banden, terwijl Carlos Sainz derde werd voor Williams en Pierre Gasly kort vierde werd in Alpine, waarbij hij zijn verbazing uitsprak over de snelheid van zijn auto. De meeste teams gebruikten de beginfase voor racesimulaties voordat ze in de laatste 15 minuten overschakelden op medium banden voor de kwalificatieruns. Alexander Albon reed kortstondig de snelste tijd op medium banden, gevolgd door Sainz, voordat het McLaren-paar naar de top ging. Oscar Piastri nam de leiding, maar Norris verbeterde zich tot een 1:09,975, slechts 0,023 seconde voor hem.

Lando Norris sloot de sessie af als snelste, met Oscar Piastri op de tweede plaats. Nico Hulkenberg was derde, iets meer dan zes tienden langzamer dan de McLaren-coureurs, en Fernando Alonso was vierde voor Aston Martin. Lokale held Gabriel Bortoleto werd vijfde, nipt voor George Russell op de zesde plaats, terwijl Pierre Gasly en Carlos Sainz zevende en achtste werden. Isack Hadjar werd negende voor Racing Bulls en Kimi Antonelli maakte de top tien compleet voor Mercedes. Verstappen en de Ferrari's hadden moeite om het tempo te evenaren en eindigden de sessie verder naar beneden.