Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
MotoGP Miguel Oliveira pramacyamaha Sezon Motogp 2025 summaries
Miguel Oliveira podsumował swoją karierę w MotoGP po zakończeniu ostatniego sezonu w najwyższej klasie. Portugalczyk w ciągu sześciu lat startów na najwyższym poziomie odniósł pięć zwycięstw i kilka razy stanął na podium. Chociaż problemy z kontuzjami i decyzje zespołu zakończyły jego przyszłość w MotoGP w 2026 roku, Oliveira mówi, że jest dumny ze swoich osiągnięć i podekscytowany nowym wyzwaniem z BMW w World Superbike Championship.
Miguel Oliveira pożegnał się z MotoGP po sześciu sezonach, wyjaśniając, że próbował wszystkiego, aby zostać, ale nie mógł zapewnić sobie miejsca na 2026 rok.
Portugalczyk po raz ostatni wystąpił podczas Grand Prix Walencji, zamykając rozdział, który rozpoczął się w 2019 roku, kiedy dołączył do Tech3 KTM. Przez lata Oliveira stał się znany ze swojego inteligentnego stylu wyścigowego i umiejętności wykorzystywania szans, gdy się pojawiały.
Chociaż podpisał umowę z Pramac Racing, która mogła utrzymać go na starcie do 2026 roku, zasada wydajności w jego kontrakcie pozwoliła zespołowi na wcześniejsze zwolnienie go. Yamaha będzie wspierać Pramac od przyszłego roku, a ich plany obejmowały sprowadzenie gwiazdy World Superbike, Topraka Razgatlioglu. Oznaczało to, że Oliveira lub jego kolega z zespołu, Jack Miller, ostatecznie stracą miejsce.
Sezon Oliveiry stał się trudniejszy po ciężkim wypadku w Argentynie, w wyniku którego doznał kontuzji barku. Powiedział, że było to frustrujące, ponieważ nauka nowego motocykla podczas rekonwalescencji spowolniła postępy.
"To była ciężka lekcja" - powiedział w wywiadzie dla motorsport.com. "Myślisz, że wszystko jest ustalone na przyszłość, a potem kontuzja wszystko zmienia. Pracowałem tyle, ile mogłem, ale czasami wysiłek nie wystarcza w tym sporcie".
Nawet pomimo ostatnich wyzwań, Oliveira opuszcza MotoGP z wynikami, których wielu zawodników nigdy nie osiąga. Zdobył pięć zwycięstw, siedem podiów i pole position (wszystkie z KTM). Przed osiągnięciem najwyższej klasy był również bliski zdobycia mistrzostwa w Moto2 i Moto3.
Podsumowując swój czas w padoku, Oliveira powiedział, że czuje się szczęśliwy:
"Mogę być dumny. Wygrywałem wyścigi w różnych kategoriach i ścigałem się dla świetnych zespołów. Wiele osób pomogło mi się rozwinąć i zawsze będę o tym pamiętał".
Teraz, w wieku 30 lat, Oliveira ma nadzieję na nowy start z BMW w World Superbike Championship. Prowadzone są również rozmowy na temat zostania kierowcą testowym Aprilii w 2026 roku, choć wymagałoby to zgody BMW.
Pomimo odejścia, nie odwrócił się od MotoGP na zawsze.
"Nie żegnam się na zawsze" - powiedział. "W tej chwili drzwi są zamknięte, ale mogą się ponownie otworzyć. Skupię się na tym, co mogę osiągnąć w przyszłym sezonie i będę patrzył w przyszłość".
Podczas gdy Oliveira będzie podejmował nowe wyzwania, fani zapamiętają jego odważną jazdę, spokojną osobowość i pasję, którą zawsze wnosił na tor.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.