Podczas drugiej sesji treningowej Grand Prix Emilii-Romanii nad Imolą nadal świeciło słońce, a wszyscy kierowcy wyjechali na tor już w pierwszych minutach. Nie trzeba było długo czekać na rozpoczęcie akcji.

Lewis Hamilton miał trudne chwile. Na pierwszym okrążeniu w Tamburello pojechał szeroko, a później ponownie wypadł na Variante Alta. Siedmiokrotny mistrz wydawał się również sfrustrowany wolniejszym ruchem i zmagał się z układem hamulcowym swojego samochodu, mówiąc zespołowi przez radio, że hamulce są "problemem". Jego kolega z zespołu Charles Leclerc zgłosił podobne problemy później.

McLaren zaliczył mocny start, a Lando Norris na średnich oponach narzucił wysokie tempo, wyprzedzając Maxa Verstappena i Oscara Piastriego. Fernando Alonso zaliczył drugą już w tym sezonie wpadkę, kiedy musiał ominąć wolno poruszającego się Franco Colapinto na Tamburello. "Prawie się rozbiłem" - powiedział Alonso przez radio zespołu.

Wraz z postępem sesji i przejściem kierowców na miękkie opony, George Russell na krótko okazał się najszybszy na nowej mieszance C6. Verstappen był bliski dorównania mu, ale przegrał o zaledwie 0,042 sekundy.

W ostatniej części sesji zespoły przeszły do dłuższych przejazdów, aby zebrać dane na niedzielę. Charles Leclerc nie był zadowolony z prowadzenia Ferrari, wskazując na problemy w kilku zakrętach przez radio.

Na torze wciąż nie brakowało napiętych momentów. Antonelli skrytykował powolnego Red Bulla za niebezpieczną jazdę, podczas gdy Verstappen utknął za Colapinto i narzekał, że coś uderza go w stopę podczas hamowania. Później powiedział, że na jego siedzenie wpadła luźna nakrętka.

Sesja została na chwilę przerwana, gdy Isack Hadjar obrócił się na Tamburello i uderzył w bariery. Próbował wrócić na tor, ale zamiast tego utknął w żwirze. Jego samochodu nie można było szybko przestawić, co spowodowało wywieszenie czerwonej flagi na sześć minut przed końcem sesji. Sesja została wznowiona z wystarczającą ilością czasu, aby kierowcy mogli wykonać kilka startów treningowych.

Pod koniec dnia McLaren po raz kolejny uzyskał dobry wynik, z Piastrim i Norrisem na czele oraz Gasly'm zamykającym pierwszą trójkę. George Russell zajął czwarte miejsce dla Mercedesa, tuż przed Maxem Verstappenem, którego Red Bull był prawie pół sekundy wolniejszy od wzorca Piastriego.

Ferrari nadal musiało stawić czoła wyzwaniom - Charles Leclerc zajął szóste miejsce, a jego kolega z zespołu, Lewis Hamilton, był dopiero 11. po wypadku poza torem w Variante Alta. Isack Hadjar zaimponował siódmym miejscem dla Racing Bulls, a Yuki Tsunoda był ósmy. Alexander Albon zajął dziewiąte miejsce dla Williamsa, a Carlos Sainz zamknął pierwszą dziesiątkę.