Le soleil a continué à briller sur Imola pour la deuxième séance d'essais du Grand Prix d'Émilie-Romagne, et tous les pilotes sont entrés en piste dès les premières minutes. Il n'a pas fallu attendre longtemps pour que l'action commence.

Lewis Hamilton a connu une période difficile. Il est sorti de la piste à Tamburello lors de son premier tour de piste, puis est reparti à la faute dans la Variante Alta. Le septuple champion a également semblé frustré par la lenteur du trafic et s'est débattu avec le système de freinage de sa voiture, déclarant à l'équipe par radio que les freins posaient "un problème". Son coéquipier Charles Leclerc a fait part de problèmes similaires plus tard.

McLaren a pris un bon départ, avec Lando Norris qui a pris le rythme en pneus medium, devant Max Verstappen et Oscar Piastri. Fernando Alonso a frôlé la catastrophe, la deuxième du jour, lorsqu'il a dû éviter un Franco Colapinto lent à Tamburello: "J'ai failli m'écraser", a déclaré Alonso sur la radio de l'équipe.

Alors que la séance progressait et que les pilotes passaient aux pneus tendres, George Russell a brièvement été le plus rapide en utilisant le nouveau composé C6. Verstappen est passé tout près de l'égaler, mais a manqué de 0,042 seconde.

Dans la dernière partie de la séance, les équipes sont passées à des runs plus longs afin de recueillir des données pour le dimanche. Charles Leclerc n'était pas satisfait de la tenue de route de Ferrari, signalant des problèmes dans plusieurs virages par radio.

Il y a eu des moments de tension sur la piste. Antonelli a critiqué une Red Bull lente pour conduite dangereuse, tandis que Verstappen s'est retrouvé coincé derrière Colapinto et s'est plaint que quelque chose frappait son pied au freinage. Il a plus tard déclaré qu'un écrou desserré était tombé dans son siège.

La séance a été brièvement interrompue lorsque Isack Hadjar a fait un tête-à-queue à Tamburello et a heurté les barrières. Il a tenté de reprendre la piste mais s'est retrouvé coincé dans les graviers. Sa voiture ne peut être déplacée rapidement, ce qui entraîne un drapeau rouge à six minutes de la fin. La séance reprend avec juste assez de temps pour permettre aux pilotes d'effectuer quelques départs d'essais.

Àla fin de la journée, McLaren a de nouveau obtenu un bon résultat, avec Piastri et Norris en tête et Gasly complétant le trio de tête. George Russell a pris la quatrième place pour Mercedes, juste devant Max Verstappen, dont la Red Bull a été près d'une demi-seconde plus lente que la référence de Piastri.

Ferrari a continué à faire face à des défis, Charles Leclerc terminant sixième et son coéquipier Lewis Hamilton seulement 11e après une sortie de piste à Variante Alta. Isack Hadjar a impressionné en septième position pour Racing Bulls, suivi par Yuki Tsunoda en huitième position. Alexander Albon a terminé neuvième pour Williams, Carlos Sainz complétant le top 10.