Zum zweiten Training des Grand Prix der Emilia-Romagna herrschte in Imola strahlender Sonnenschein, und alle Fahrer gingen in den ersten Minuten auf die Strecke. Es dauerte nicht lange, bis die Action begann.

Lewis Hamilton hatte eine schwierige Zeit. Auf seiner ersten fliegenden Runde überschlug er sich in Tamburello und ging später in der Variante Alta erneut von der Strecke. Der siebenfache Champion schien auch durch den langsameren Verkehr frustriert zu sein und kämpfte mit dem Bremssystem seines Autos, indem er dem Team über Funk mitteilte, dass die Bremsen "ein Problem" seien. Sein Teamkollege Charles Leclerc berichtete später von ähnlichen Problemen.

McLaren erwischte einen starken Start, bei dem Lando Norris auf den Medium-Reifen das frühe Tempo vor Max Verstappen und Oscar Piastri vorgab. Fernando Alonso hatte seinen zweiten Unfall am heutigen Tag, als er in Tamburello einem langsam fahrenden Franco Colapinto ausweichen musste: "Ich wäre fast gestürzt", sagte Alonso über den Teamfunk.

Im weiteren Verlauf der Session wechselten die Fahrer auf die weichen Reifen, wobei George Russell auf der neuen C6-Mischung kurzzeitig die schnellste Zeit fuhr. Verstappen war nahe dran, mit ihm gleichzuziehen, verpasste die Bestzeit aber nur um 0,042 Sekunden.

Im letzten Teil der Session gingen die Teams zu längeren Runs über, um Daten für den Sonntag zu sammeln. Charles Leclerc war mit dem Fahrverhalten von Ferrari nicht zufrieden und wies über Funk auf Probleme in mehreren Kurven hin.

Auf der Strecke gab es immer noch angespannte Momente. Antonelli kritisierte einen langsamen Red Bull für seine gefährliche Fahrweise, während Verstappen hinter Colapinto feststeckte und sich beschwerte, dass ihm beim Bremsen etwas auf den Fuß schlug. Später gab er an, eine lose Mutter sei in seinen Sitz gefallen.

Die Session wurde kurz unterbrochen, als sich Isack Hadjar in Tamburello drehte und in die Leitplanken fuhr. Er versuchte, wieder auf die Strecke zu kommen, blieb jedoch im Kiesbett stecken. Sein Auto konnte nicht schnell genug bewegt werden, so dass sechs Minuten vor Schluss die rote Flagge geschwenkt wurde. Die Sitzung wurde wieder aufgenommen, und die Fahrer hatten gerade genug Zeit, um einige Trainingsstarts durchzuführen.

Am Ende des Tages war es erneut ein starkes Ergebnis für McLaren, mit Piastri und Norris an der Spitze und Gasly, der die ersten drei Plätze abrundete. George Russell belegte für Mercedes den vierten Platz, knapp vor Max Verstappen, dessen Red Bull fast eine halbe Sekunde langsamer war als Piastris Benchmark.

Ferrari hatte weiterhin mit Problemen zu kämpfen: Charles Leclerc wurde Sechster und Teamkollege Lewis Hamilton nach einem Abflug in der Variante Alta nur Elfter. Isack Hadjar beeindruckte als Siebter für Racing Bulls, gefolgt von Yuki Tsunoda als Achter. Alexander Albon wurde für Williams Neunter, Carlos Sainz rundete die Top Ten ab.