Photo: Cadillac Formula 1 Team
Perez podkreśla, że degradacja opon jest największym krótkoterminowym wyzwaniem dla Cadillaca
Sergio Pérez uważa, że degradacja opon jest głównym obszarem, którym Cadillac musi się zająć, kontynuując swój debiutancki sezon w Formule 1. Pomimo ograniczonych zasobów i tylko jednego wycofania w pierwszych czterech wyścigach, amerykański zespół wykazał się zachęcającą niezawodnością i pozostaje blisko Astona Martina z tyłu stawki.
Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.
Pérez twierdzi, że zdolność Cadillaca do bardziej efektywnego zarządzania oponami będzie kluczowa, jeśli zespół chce zrobić kolejny krok naprzód w Formule 1.
Amerykański zespół wprowadził swój pierwszy duży pakiet modernizacyjny podczas Grand Prix Miami, a teraz koncentruje się na zrozumieniu, jak wydobyć maksymalną wydajność ze zaktualizowanego MAC-26.
Chociaż Cadillac nie zdobył jeszcze punktu, jego początek w Formule 1 był godny szacunku. Zespół ukończył cztery weekendy wyścigowe z zaledwie jednym wycofaniem się z wyścigu i zajął już dwa 13. miejsca, podkreślając zarówno solidną niezawodność, jak i rosnącą konkurencyjność.
Cadillac jest obecnie zremisowany z Aston Martinem w klasyfikacji konstruktorów, a 13. miejsce Valtteriego Bottasa w Chinach daje zespołowi przewagę w klasyfikacji generalnej.
W Miami Aston Martin zyskał jednak przewagę. Oba jego samochody zakwalifikowały się przed dwoma Cadillacami, a Pérez ukończył wyścig na 16. miejscu po zaciętej walce z Fernando Alonso, który przekroczył linię mety na 15. pozycji.
Podsumowując weekend, Pérez wskazał nadmierne zużycie opon jako największą słabość, z którą zespół musi się uporać.
"Po prostu mieliśmy trochę degradacji, myślę, że degradowaliśmy opony trochę za bardzo" - powiedział Pérez, cytowany przez RacingNews365.
"Wybraliśmy twarde, ale z perspektywy czasu myślę, że powinniśmy byli wybrać miękkie, więc jest to coś do przeanalizowania, ale jednocześnie zrozumienie tego pakietu będzie kluczem do osiągnięcia większych postępów w Kanadzie. Ponieważ musimy go lepiej zrozumieć, aby spróbować wprowadzić lepsze rozwiązania, a nie mamy zbyt wiele czasu, ale myślę, że jedną z krótkoterminowych rzeczy, które musimy poprawić, jest degradacja. Mamy na to kilka pomysłów, ale to właśnie zebranie wszystkich grup razem będzie największą pracą dla zespołu w nadchodzących tygodniach" - dodał kierowca Cadilac.
