Perez souligne que la dégradation des pneus est le plus grand défi à court terme pour Cadillac

Photo: Cadillac Formula 1 Team

11. 05. 2026 08:35 CET
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Perez souligne que la dégradation des pneus est le plus grand défi à court terme pour Cadillac

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

Formule 1 Saison 2026 de la F1 Sergio Perez Cadillac

Sergio Pérez estime que la dégradation des pneus est le principal problème auquel Cadillac doit s'attaquer pour sa première saison de Formule 1. Malgré des ressources limitées et un seul abandon lors des quatre premières courses, l'équipe américaine a fait preuve d'une fiabilité encourageante et reste étroitement liée à Aston Martin en queue de peloton.

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Pérez affirme que la capacité de Cadillac à gérer ses pneus plus efficacement sera cruciale si l'équipe veut faire un nouveau pas en avant en Formule 1.

L'écurie américaine a présenté son premier ensemble d'améliorations majeures lors du Grand Prix de Miami, et l'équipe se concentre désormais sur la manière d'extraire le maximum de performances de la MAC-26 mise à jour.

Bien que Cadillac n'ait pas encore marqué le moindre point, ses débuts en Formule 1 ont été respectables. L'équipe a terminé quatre week-ends de course avec un seul abandon et a déjà obtenu deux 13e places, ce qui témoigne d'une fiabilité solide et d'une compétitivité croissante.

Cadillac est actuellement à égalité avec Aston Martin en bas du championnat des constructeurs, la 13e place de Valtteri Bottas en Chine donnant l'avantage à l'équipe.

À Miami, cependant, Aston Martin a pris le dessus. Ses deux voitures se sont qualifiées devant les deux Cadillac, tandis que Pérez a terminé 16e après une lutte serrée avec Fernando Alonso, qui a franchi la ligne d'arrivée en 15e position.

À propos du week-end, Pérez a indiqué que l'usure excessive des pneus était la plus grande faiblesse à laquelle l'équipe devait remédier.

"Nous avons juste eu un peu de dégradation, je pense que nous avons dégradé les pneus un peu trop", a déclaré Pérez, cité par RacingNews365.

"Nous avons choisi les durs, mais avec le recul, je pense que nous aurions dû choisir les tendres, donc c'est quelque chose à analyser, mais en même temps, la compréhension de ce package sera la clé pour faire plus de progrès au Canada. Nous avons besoin de mieux le comprendre pour essayer d'apporter de meilleures solutions, et nous n'avons pas beaucoup de temps, mais je pense que l'une des choses que nous devons améliorer à court terme, c'est la dégradation. Nous avons quelques idées à ce sujet, mais c'est la mise en place de tous les groupes qui sera le plus gros travail de l'équipe dans les semaines à venir", a ajouté le pilote de Cadilac.

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James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

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