Photo: Cadillac Formula 1 Team
Perez betont, dass der Reifenabbau kurzfristig die größte Herausforderung für Cadillac darstellt
Sergio Pérez glaubt, dass Cadillac in seiner ersten Formel-1-Saison vor allem den Reifenabbau in den Griff bekommen muss. Trotz begrenzter Ressourcen und nur einem Ausfall in den ersten vier Rennen hat das amerikanische Team eine ermutigende Zuverlässigkeit gezeigt und liegt weiterhin eng mit Aston Martin im hinteren Teil des Feldes.
F1- & MotoGP-Nachrichten täglich in Ihren Posteingang.
Pérez sagt, dass Cadillacs Fähigkeit, seine Reifen effektiver zu verwalten, entscheidend sein wird, wenn das Team in der Formel 1 einen weiteren Schritt nach vorne machen will.
Der amerikanische Rennstall stellte sein erstes großes Upgrade-Paket beim Grand Prix von Miami vor. Das Team konzentriert sich nun darauf, zu verstehen, wie man die maximale Leistung aus den aktualisierten MAC-26 herausholen kann.
Obwohl Cadillac noch keinen Punkt geholt hat, ist der Start in die Formel 1 respektabel verlaufen. Das Team hat vier Rennwochenenden mit nur einem Ausfall absolviert und konnte bereits zwei 13.
Cadillac liegt derzeit punktgleich mit Aston Martin an der Spitze der Konstrukteurswertung, wobei der 13. Platz von Valtteri Bottas in China dem Team den Vorteil in der Rückrechnung bringt.
In Miami behielt Aston Martin jedoch die Oberhand. Beide Autos qualifizierten sich vor den beiden Cadillacs, während Pérez nach einem engen Kampf mit Fernando Alonso, der die Ziellinie als 15. überquerte, als 16. ins Ziel kam.
Im Rückblick auf das Wochenende bezeichnete Pérez den übermäßigen Reifenverschleiß als die größte Schwäche, die das Team angehen muss.
"Ich glaube, wir haben die Reifen ein bisschen zu sehr abgebaut", sagte Pérez, wie RacingNews365. berichtet.
"Wir haben uns für den harten Reifen entschieden, aber im Nachhinein denke ich, dass wir den weichen hätten nehmen sollen. Das ist also etwas, das man analysieren muss, aber gleichzeitig wird das Verständnis dieses Pakets der Schlüssel sein, um in Kanada mehr Fortschritte zu machen. Wir müssen es besser verstehen, um bessere Lösungen zu finden, und wir haben nicht viel Zeit, aber ich denke, eines der Dinge, die wir kurzfristig verbessern müssen, ist die Degradierung. Wir haben da einige Ideen, aber die größte Arbeit für das Team wird in den kommenden Wochen darin bestehen, alle Gruppen zusammenzubringen", fügte der Cadilac-Fahrer hinzu.
