Kvůli všem problémům s letošním vozem Aston Martin vynechal Fernando Alonso celý první trénink. Lance Stroll nebyl schopen dokončit druhý trénink a zcela vynechal třetí trénink kvůli podezření na problém se spalovacím motorem. Newey také prozradil, že ze čtyř baterií Hondy zůstaly funkční pouze dvě, a to ve vozech, které řídili Alonso a Stroll.

I přes všechny tyto problémy vidí Newey v jejich voze velký potenciál. Jak vysvětlil, jejich cílem při stavbě vozu bylo soustředit se na to, aby měli dobrý a zdravý architektonický paket. Tím měl na mysli díly, které nelze během sezóny snadno měnit. Podle jeho slov věří, že toho dosáhli a nic jim nechybělo. Proto si myslí, že vůz má obrovský vývojový potenciál.

Newey před závodním víkendem v Melbourne hovořil s médii společně s šéfem týmu Honda Racing Kodžim Watanabem: "Pokud jde o podvozek, myslím, že je dobře známo, že jsme se potýkali s velmi zkráceným obdobím vývoje. Model jsme dostali do aerodynamického tunelu až v polovině dubna, takže jsme byli poměrně daleko za našimi konkurenty. To je prostě fakt," přiznal Newey.

"Takže si myslím, že je fér říct, že tady v Melbourne jsme trochu pozadu za lídry. Asi bych řekl, že jsme možná pátým nejlepším týmem, takže něco jako potenciální kvalifikanti do Q3, po stránce podvozku. Samozřejmě ne tam, kde bychom chtěli být, ale s potenciálem dostat se někdy v sezóně dopředu," dodal. Samozřejmě bude trvat několik závodů, než se dostane k potenciálu vozu, ale Newey potvrzuje, že mají připravený poměrně agresivní plán vývoje.