Door alle problemen met de Aston Martin-auto van dit jaar miste Fernando Alonso de hele eerste training. Lance Stroll kon de tweede training niet afmaken en miste de derde training volledig vanwege een vermoedelijk probleem met de verbrandingsmotor. Newey onthulde ook dat slechts twee van de vier Honda-batterijen nog operationeel waren, die twee in de auto's van Alonso en Stroll.

Ondanks al deze problemen ziet Newey een groot potentieel in hun auto. Zoals hij uitlegde, was hun doel bij het bouwen van de auto om zich te concentreren op een goed, degelijk architectuurpakket. Daarmee bedoelde hij de onderdelen die niet gemakkelijk tijdens het seizoen kunnen worden veranderd. Volgens hem is dat gelukt en hebben ze niets gemist. Daarom denkt hij dat de auto een enorm ontwikkelingspotentieel heeft.

Newey sprak met de media voorafgaand aan het raceweekend in Melbourne samen met Honda Racing-baas Koji Watanabe: "Wat het chassis betreft, denk ik dat het algemeen bekend is dat we te maken hadden met een zeer verkorte ontwikkelingsperiode. We kregen pas halverwege april een model in de windtunnel, dus we lagen behoorlijk ver achter op onze concurrenten. Dat is gewoon een feit", geeft Newey toe.

"Dus ik denk dat het eerlijk is om te zeggen dat we hier in Melbourne een beetje achterliggen op de leiders. Ik zou zeggen dat we misschien het op vier na beste team zijn, dus een soort potentiële Q3-kwalificatie, aan de chassiskant. Natuurlijk niet waar we willen zijn, maar we hebben het potentieel om op een bepaald moment in het seizoen vooraan mee te doen," voegde hij eraan toe. Natuurlijk zullen er een paar races nodig zijn om het potentieel van de auto te bereiken, maar Newey bevestigt dat ze een behoorlijk agressief ontwikkelingsplan in de maak hebben.