A causa di tutti i problemi con la vettura Aston Martin di quest'anno, Fernando Alonso ha saltato l'intera prima sessione di prove. Lance Stroll non è riuscito a terminare le seconde prove e ha saltato completamente le terze a causa di un sospetto problema al motore a combustione interna. Newey ha anche rivelato che solo due delle quattro batterie Honda sono rimaste operative, quelle delle auto guidate da Alonso e Stroll.

Nonostante tutti questi problemi, Newey vede un grande potenziale nella sua vettura. Come ha spiegato, il loro obiettivo durante la costruzione della vettura è stato quello di concentrarsi su un pacchetto architettonico valido e solido. Con questo termine intendeva le parti che non possono essere facilmente modificate durante la stagione. Secondo le sue parole, ritiene che sia stato raggiunto e che non sia mancato nulla. Pertanto, ritiene che la vettura abbia un enorme potenziale di sviluppo.

Newey ha parlato con i media prima del weekend di gara a Melbourne, insieme al boss di Honda Racing Koji Watanabe: "Per quanto riguarda il telaio, credo sia risaputo che abbiamo affrontato un periodo di sviluppo molto breve. Abbiamo portato un modello nella galleria del vento solo a metà aprile, quindi con un notevole ritardo rispetto ai nostri concorrenti. È un dato di fatto", ha ammesso Newey.

"Quindi, credo sia giusto dire che qui a Melbourne siamo un po' indietro rispetto ai leader. Direi che siamo forse la quinta squadra migliore, quindi una sorta di potenziali qualificati per la Q3, dal punto di vista del telaio. Ovviamente non siamo dove vorremmo essere, ma abbiamo il potenziale per essere davanti a un certo punto della stagione", ha aggiunto. Naturalmente, ci vorranno alcune gare per raggiungere il potenziale della vettura, ma Newey conferma che è in corso un piano di sviluppo piuttosto aggressivo.