Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team
Během tréninku byly dvakrát vyvěšeny červené vlajky, nejprve kvůli štěrku na trati a později kvůli havárii Pierra Gaslyho v 13. zatáčce. Vzhledem k této havárii, ke které došlo v závěru tréninku, byl trénink na poslední dvě minuty obnoven. Pořadí bylo pestré, za Antonellim se umístili Norris, Verstappen, Hamilton a Hadjar.
Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.
Hned na začátku, když Isack Hadjar vyjel na trať, si stěžoval, že má na přilbě nesprávné hledí, a tak se vrátil do boxů, aby si ho vyměnil. Po třech minutách byly na trati všechny vozy kromě vozu Oscara Piastriho, všechny vozy jely na středně tvrdých pneumatikách. V tu chvíli se tým McLaren potýkal s hydraulickým problémem na Piastriho voze, který se objevil již během prvního volného tréninku.
Po 10 minutách tréninku zaznamenali všichni jezdci kromě Liama Lawsona, Nico Hülkenberga a Oscara Piastriho své první rychlé časy. Nejrychlejší byl Kimi Antonelli s časem 1:46,911 sekundy a za ním se seřadili Isack Hadjar, Max Verstappen a Charles Leclerc.
Po 12 minutách tréninku byla vyvěšena červená vlajka kvůli štěrku na trati. V tu chvíli si Verstappen stěžoval na řazení svého vozu. Po pěti minutách byl trénink obnoven a většina vozů se vrátila na trať.
O pár minut později vyjel na trať poprvé v tomto tréninku Liam Lawson a po svém prvním rychlém pokusu na středně tvrdých pneumatikách se zařadil na osmé místo. V tu chvíli zajel Red Bull do boxů pro měkké pneumatiky a ujal se vedení v pořadí. Později zajel do boxů i Antonelli a překonal časy jak Verstappena, tak Hadjara.
V polovině tréninku zajel do boxů i Lando Norris, aby si nasadil měkké pneumatiky, a zařadil se na druhé místo za Antonelliho. Na trať se mezitím dostal i Norrisův týmový kolega, který se s pneumatikami střední tvrdosti zařadil na jedenácté místo. 23 minut před koncem zajel do boxů Piastri, aby si nasadil měkké pneumatiky, a posunul se na šesté místo.
Po několika minutách byl Pierru Gaslymu vymazán čas kola kvůli porušení traťových limitů v zatáčce č. 4. Byl také jediným jezdcem, který zůstal na středně tvrdých pneumatikách. 15 minut před koncem byli jezdci stále na trati a sbírali data pro své týmy, ale pořadí se příliš nezměnilo. Antonelli byl stále na čele, za ním následovali Norris, Verstappen, Hamilton a Hadjar.
V tu chvíli byla vyvěšena žlutá vlajka a následně červená, protože Pierre Gasly havaroval v zatáčce č. 13. Nakonec se mu podařilo auto znovu rozjet, ale později musel na trati zastavit. Dvě minuty před koncem byl trénink obnovený a všechny vozy vyrazily na trať, ale pořadí se nezměnilo. Antonelli zůstal na čele, za ním následovali Norris, Verstappen, Hamilton a Hadjar.
