Antonelli gewinnt das zweite freie Training in Spa

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team

17. 07. 2026 18:05 CET
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3 min

Antonelli gewinnt das zweite freie Training in Spa

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bei News.GP, spezialisiert auf die Berichterstattung über die MotoGP und die Formel 1.

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Im Verlauf des Trainings gab es zwei rote Flaggen, da Kies auf die Strecke gelangte und später Pierre Gasly in Kurve 13 einen Unfall hatte. Aufgrund des Unfalls gegen Ende des Trainings wurde die Session für die letzten zwei Minuten wieder aufgenommen. Die Platzierungen fielen gemischt aus: Hinter Antonelli landeten Norris, Verstappen, Hamilton und Hadjar.

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Gleich zu Beginn, als Isack Hadjar auf die Strecke fuhr, beschwerte er sich, dass er das falsche Visier an seinem Helm habe, und kehrte daher in die Box zurück, um es auszutauschen. Nach drei Minuten waren alle Autos außer dem von Oscar Piastri auf der Strecke, alle Fahrzeuge fuhren mit den Medium-Reifen. Zu diesem Zeitpunkt hatte McLaren mit einem Hydraulikproblem an Piastris Auto aus dem 1. Freies Training zu kämpfen.

Nach 10 Minuten der Session hatten alle Fahrer außer Liam Lawson, Nico Hülkenberg und Oscar Piastri ihre ersten schnellen Rundenzeiten gefahren. Schnellster war Kimi Antonelli mit einer Zeit von 1:46,911 Sekunden, gefolgt von Isack Hadjar, Max Verstappen und Charles Leclerc.

Nach 12 Minuten gab es eine rote Flagge, da sich Kies auf der Strecke befand. Zu diesem Zeitpunkt beschwerte sich Verstappen über Probleme beim Schalten seines Autos. Nach fünf Minuten wurde die Session wieder aufgenommen, und die meisten Autos kehrten auf die Strecke zurück.

Ein paar Minuten später ging Liam Lawson zum ersten Mal in dieser Session auf die Strecke und belegte nach seinem ersten schnellen Versuch auf den Medium-Reifen den achten Platz. Zu diesem Zeitpunkt fuhr der Red Bull an die Box, um auf die weichen Reifen zu wechseln, und übernahm die Führung in der Wertung. Später fuhr auch Antonelli an die Box und unterbot sowohl Verstappens als auch Hadjars Zeiten.

In der Mitte der Session fuhr auch Lando Norris an die Box, um auf die weichen Reifen zu wechseln, und reihte sich hinter Antonelli auf Platz zwei ein. Zu diesem Zeitpunkt ging auch Norris’ Teamkollege auf die Strecke und belegte mit den mittleren Reifen den elften Platz. 23 Minuten vor Schluss fuhr Piastri an die Box, um auf die weichen Reifen zu wechseln, und schob sich auf den sechsten Platz vor.

Nach einigen Minuten wurde Pierre Gaslys Rundenzeit wegen einer Überschreitung der Streckenbegrenzung in Kurve 4 gestrichen. Er war zudem der Einzige, der weiterhin auf den Medium-Reifen fuhr. 15 Minuten vor Schluss waren die Fahrer noch immer auf der Strecke, um Daten für ihre Teams zu sammeln, doch an der Rangliste änderte sich kaum etwas. Antonelli lag weiterhin an der Spitze, gefolgt von Norris, Verstappen, Hamilton und Hadjar.

Zu diesem Zeitpunkt gab es eine gelbe Flagge, gefolgt von der roten Flagge, da Pierre Gasly in Kurve 13 einen Unfall hatte. Er konnte das Auto zwar wieder zum Laufen bringen, musste aber später auf der Strecke anhalten. Zwei Minuten vor Schluss wurde das Training wieder aufgenommen und alle Autos gingen auf die Strecke, doch an der Rangliste änderte sich nichts. Antonelli blieb an der Spitze, gefolgt von Norris, Verstappen, Hamilton und Hadjar.

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Karin Gerlová

Karin studiert Journalismus an der Palacký Universität mit dem Schwerpunkt Motorsportberichterstattung. Sie hat sich auf die Berichterstattung über die Formel 1 und die MotoGP spezialisiert, um den Fans die Action auf und neben der Strecke näher zu bringen. Ihr Ziel ist es, Artikel zu verfassen, die nicht nur informativ, sondern auch nachvollziehbar und leicht verständlich sind, um dem Publikum einen natürlichen und sinnvollen Zugang zu den Geschichten zu ermöglichen.

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