Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team
Podczas sesji dwukrotnie wywieszono czerwoną flagę – najpierw z powodu żwiru, który dostał się na tor, a później z powodu wypadku Pierre’a Gasly’ego na 13. zakręcie. Z powodu wypadku, który miał miejsce pod koniec sesji treningowej, wznowiono ją na ostatnie dwie minuty. Wyniki były zróżnicowane – za Antonellim uplasowali się Norris, Verstappen, Hamilton i Hadjar.
Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.
Już na samym początku, gdy Isack Hadjar wyjechał na tor, skarżył się, że ma założoną niewłaściwą szybkę w kasku, więc wrócił do garażu, aby ją wymienić. Po trzech minutach wszystkie bolidy z wyjątkiem Oscara Piastriego znalazły się na torze; wszystkie jechały na oponach średniej twardości. W tym czasie zespół McLaren zajmował się usterką układu hydraulicznego w bolidzie Piastriego, która pojawiła się już podczas pierwszej sesji wolnych treningów (FP1).
Po 10 minutach sesji wszyscy kierowcy, z wyjątkiem Liama Lawsona, Nico Hulkenberga i Oscara Piastriego, ustanowili swoje pierwsze szybkie czasy. Najszybszy był Kimi Antonelli z czasem 1:46,911 sekundy, a za nim uplasowali się Isack Hadjar, Max Verstappen i Charles Leclerc.
Po 12 minutach sesji pojawiła się czerwona flaga z powodu żwiru na torze. W tym momencie Verstappen skarżył się na problemy z zmianą biegów w swoim bolidzie. Po pięciu minutach sesja została wznowiona, a większość bolidów wróciła na tor.
Kilka minut później Liam Lawson po raz pierwszy w tej sesji wyjechał na tor i po pierwszej szybkiej próbie na oponach średniej twardości uplasował się na ósmym miejscu. W tym czasie kierowca Red Bulla zjechał do pit stopu, aby założyć opony miękkie, i objął prowadzenie w klasyfikacji. Później do pit stopu zjechał również Antonelli i pobił czasy zarówno Verstappena, jak i Hadjara.
W połowie sesji Lando Norris również zjechał do pit stopu, by założyć opony miękkie, i uplasował się na drugim miejscu za Antonellim. W tym samym czasie na tor wyjechał również kolega Norrisa z zespołu, który zajął jedenaste miejsce na oponach średnich. Na 23 minuty przed końcem Piastri zjechał do pit stopu, by założyć opony miękkie, i awansował na szóste miejsce.
Po kilku minutach czas okrążenia Pierre’a Gasly’ego został anulowany z powodu przekroczenia limitów toru na zakręcie nr 4. Był on również jedynym kierowcą, który pozostał na oponach średnich. Na 15 minut przed końcem sesji kierowcy nadal znajdowali się na torze, zbierając dane dla swoich zespołów, ale klasyfikacja nie uległa większym zmianom. Antonelli nadal prowadził, a za nim plasowali się Norris, Verstappen, Hamilton i Hadjar.
W tym momencie pojawiła się żółta flaga, a następnie czerwona, ponieważ Pierre Gasly uległ wypadkowi w zakręcie nr 13. Ostatecznie udało mu się ponownie uruchomić bolid, ale później musiał zatrzymać się na torze. Dwie minuty przed końcem sesja została wznowiona i wszystkie samochody wyjechały na tor, ale klasyfikacja nie uległa zmianie. Antonelli pozostał na czele, a za nim plasowali się Norris, Verstappen, Hamilton i Hadjar.
