První trénink v Mexiku měl neobvyklou podobu, protože devět z deseti týmů Formule 1 dalo své vozy nováčkům. Pouze Sauber si ponechal svou stálou dvojici, zatímco ostatní se rozhodli nasadit mladé jezdce, aby jim poskytli cenné zkušenosti a splnili pravidlo Formule 1, že každý tým musí nasadit nováčka alespoň do čtyř tréninků během sezóny.

Od začátku vyjelo na trať všech 20 vozů, aby zahájily svůj program. Většina týmů použila tvrdší pneumatiky, aby se nováčci mohli bezpečně naučit okruh, zatímco ostatní vyzkoušeli střední směs, aby získali více dat. Vzhledem k tomu, že za volantem sedělo tolik nováčků, bylo pořadí v časové tabulce velmi odlišné od obvyklého.

Na začátku tréninku byl nejrychlejší Isack Hadjar za Red Bull s časem 1:20,128 před Yukim Tsunodou, Estebanem Oconem a Nico Hulkenbergem. Paul Aron, který v Alpách zastupoval Pierra Gaslyho, měl v prostředním sektoru menší kotrmelec, ale pokračoval bez problémů. Mladý Estonec, který je považován za budoucího uchazeče o závodní místo, ukázal sebedůvěru, když tlačil Alpine na hranici jeho možností.

V polovině závodu se do čela posunul Oscar Piastri na McLarenu s časem 1:19,035, těsně následovaný Alexem Albonem na Williamsu. S přibývajícími koly se přilnavost na okruhu zlepšovala a časy začaly klesat. Charles Leclerc pak převzal vedení, než junior Mercedesu Kimi Antonelli na chvíli zrychlil. Leclerc odpověděl ještě lepším kolem a trénink dokončil jako nejrychlejší jezdec.

Ke konci se odehrálo několik drobných momentů. Hadjar vyjel z trati poblíž úseku stadionu a musel couvat zpět na okruh, zatímco Piastri proklouzl esíčky, ale vyvázl bez poškození. Leclerc se později s přibývajícími hodinami zaměřil na delší jízdy v závodním stylu.

Po skončení tréninku byl nejrychlejší Charles Leclerc za Ferrari. Druhý skončil Kimi Antonelli za Mercedes a třetí Nico Hulkenberg za Sauber. Oscar Piastri byl čtvrtý za McLaren, před Gabrielem Bortoletem na pátém místě za Sauber. Šestý dojel Arvid Lindblad za Red Bull a sedmý Esteban Ocon za Haas. Yuki Tsunoda obsadil osmé místo za Red Bull, Franco Colapinto byl devátý za Alpine a Alex Albon uzavřel první desítku za Williams.