Das erste Training in Mexiko bot einen ungewöhnlichen Anblick, denn neun der zehn Formel-1-Teams setzten ihre Autos mit Rookies ein. Nur Sauber behielt seine Stammpaarung bei, während die übrigen Teams junge Fahrer einsetzten, um ihnen wertvolle Erfahrungen zu ermöglichen und die Regel der Formel 1 zu erfüllen, wonach jedes Team in mindestens vier Trainingssitzungen der Saison einen Rookie einsetzen muss.

Vom Start weg gingen alle 20 Autos auf die Strecke, um ihr Programm zu beginnen. Die meisten Teams setzten die härteren Reifen ein, damit die Neulinge die Strecke sicher kennen lernen konnten, während andere die mittlere Mischung ausprobierten, um mehr Daten zu sammeln. Da so viele Neulinge am Steuer saßen, war die Reihenfolge auf der Zeitenliste ganz anders als sonst.

Zu Beginn der Session fuhr Isack Hadjar für Red Bull mit einer Zeit von 1:20,128 Minuten die schnellste Zeit, gefolgt von Yuki Tsunoda, Esteban Ocon und Nico Hülkenberg. Paul Aron, der für Pierre Gasly bei Alpine einsprang, hatte im Mittelsektor einen kleinen Dreher, konnte aber ohne Probleme weiterfahren. Der junge Este, der als zukünftiger Anwärter auf einen Rennplatz gilt, zeigte Selbstvertrauen, als er die Alpine an ihre Grenzen brachte.

Zur Halbzeit setzte sich Oscar Piastri für McLaren mit einer Runde von 1:19,035 an die Spitze, dicht gefolgt von Alex Albon im Williams. Je mehr Runden absolviert wurden, desto besser wurde der Grip auf der Strecke und die Zeiten begannen zu fallen. Charles Leclerc übernahm dann die Spitze, bevor Mercedes-Junior Kimi Antonelli kurzzeitig schneller war. Leclerc antwortete mit einer noch besseren Runde und beendete die Session als schnellster Fahrer.

Gegen Ende gab es noch ein paar kleine Momente. Hadjar kam in der Nähe des Stadions von der Strecke ab und musste wieder auf die Strecke zurückkehren, während Piastri durch die Auslaufzonen rutschte, aber ohne Schaden davonkam. Später konzentrierte sich Leclerc auf längere rennähnliche Fahrten, als die Zeit ablief.

Am Ende der Sitzung war Charles Leclerc für Ferrari der Schnellste. Kimi Antonelli wurde Zweiter für Mercedes, Nico Hülkenberg Dritter für Sauber. Oscar Piastri wurde Vierter für McLaren, vor Gabriel Bortoleto, der Fünfter für Sauber wurde. Arvid Lindblad beeindruckte als Sechster für Red Bull, gefolgt von Esteban Ocon als Siebter für Haas. Yuki Tsunoda wurde Achter für Red Bull, Franco Colapinto wurde Neunter für Alpine, und Alex Albon komplettierte die Top Ten für Williams.