De eerste training in Mexico zag er ongebruikelijk uit, want negen van de tien Formule 1-teams gaven hun auto's aan rookie-coureurs. Alleen Sauber behield zijn vaste duo, terwijl de rest koos voor jonge coureurs om ze waardevolle ervaring te geven en om te voldoen aan de regel in de Formule 1 dat elk team een rookie moet inzetten in minstens vier trainingen tijdens het seizoen.

Vanaf de start gingen alle 20 auto's de baan op om aan hun programma te beginnen. De meeste teams gebruikten de hardere banden om de rookies de kans te geven het circuit veilig te leren kennen, terwijl anderen de medium compound probeerden om meer data te verzamelen. Met zoveel nieuwkomers achter het stuur was de volgorde op de tijdenlijst heel anders dan normaal.

Vroeg in de sessie was Isack Hadjar het snelst voor Red Bull met een tijd van 1:20.128, voor Yuki Tsunoda, Esteban Ocon en Nico Hulkenberg. Paul Aron, die Pierre Gasly vervangt bij Alpine, had een kleine spin in de middelste sector, maar ging zonder problemen verder. De jonge Est, die wordt gezien als een toekomstige kanshebber voor een racestoeltje, toonde vertrouwen toen hij de Alpine tot het uiterste dreef.

Halverwege kwam Oscar Piastri aan de leiding voor McLaren met een ronde van 1:19.035, op de voet gevolgd door Alex Albon in de Williams. Naarmate er meer ronden werden afgelegd, verbeterde de grip op het circuit en begonnen de tijden te dalen. Charles Leclerc nam de leiding over voordat Mercedes-junior Kimi Antonelli kortstondig sneller was. Leclerc reageerde met een nog betere ronde en sloot de sessie af als snelste coureur.

Er waren een paar kleine momenten aan het einde. Hadjar raakte van de baan in de buurt van de stadionsectie en moest achteruit terug het circuit op, terwijl Piastri door de esses gleed maar zonder schade herstelde. Leclerc concentreerde zich later op langere runs in racestijl toen de klok afliep.

Aan het einde van de sessie was Charles Leclerc de snelste voor Ferrari. Kimi Antonelli eindigde als tweede voor Mercedes, met Nico Hulkenberg als derde voor Sauber. Oscar Piastri was vierde voor McLaren, voor Gabriel Bortoleto als vijfde voor Sauber. Arvid Lindblad maakte indruk door zesde te worden voor Red Bull, gevolgd door Esteban Ocon als zevende voor Haas. Yuki Tsunoda werd achtste voor Red Bull, Franco Colapinto negende voor Alpine en Alex Albon maakte de top tien compleet voor Williams.