Druhého pátečního tréninku v Montrealu se zúčastnilo pouze 19 jezdců, protože Charles Leclerc se po těžké havárii v předchozím tréninku nemohl vrátit na trať. Jeho Ferrari vyžadovalo kompletní výměnu přežívajících buněk, kterou může FIA povolit až v sobotu, což znamená, že musel tento trénink vynechat.

Na začátku tréninku se Lewis Hamilton rozjel ve čtvrté zatáčce, čímž Ferrari nervózně připomnělo Leclercovu předchozí havárii. Zatímco Hamilton se vyhnul jakémukoli poškození, Lance Stroll takové štěstí neměl. Kanadský jezdec, který se stále zotavuje z nedávného lékařského zákroku na ruce a zápěstí, se při výjezdu ze 7. zatáčky dostal do kontaktu se zdí. Výsledkem bylo zlomené rameno řízení na levé přední části jeho vozu Aston Martin, což předčasně ukončilo jeho trénink a snížilo počet vozů na trati na 18.

Max Verstappen hlásil nestabilitu svého Red Bullu a uvedl, že vůz je v pomalejších zatáčkách nepředvídatelnější. Hamilton se také potýkal s neklidným vozem a zmiňoval, že zadní část vozu klouže, zejména v závěrečné části kola. Přesto byl George Russell na začátku závodu v čele. Ve svém Mercedesu našel silný rytmus, s postupem tréninku zlepšoval svůj čas a dosáhl nejrychlejšího kola 1:12,123.

V průběhu tréninku došlo k několika dalším incidentům. Alexander Albon zmeškal svůj vjezd do boxů a rychle se omluvil přes vysílačku. Franco Colapinto se opět dostal do potíží a stejně jako ráno se v zatáčce 2 roztočil a opět ztratil kontrolu nad zadní částí svého vozu Alpine.

Zdálo se, že McLaren se zpočátku potýká s problémy, Lando Norris byl daleko od vedoucího tempa. Ale jak se trať vyvíjela, Norris i Oscar Piastri našli více přilnavosti a stoupali pořadím. Norris nakonec stáhl ztrátu na Russella na pouhých několik setin sekundy, ačkoli jel na měkčích pneumatikách ve srovnání s Russellovými středně tvrdými.

Fernando Alonso se ve čtvrté a páté zatáčce chvíli probíjel trávou a několik jezdců si stěžovalo na provoz. Pierre Gasly se dokázal udržet na svém voze, když reagoval na pomalejšího Norrise před sebou, zatímco Isack Hadjar a Liam Lawson také vyjádřili frustraci z provozu.

Na konci 2. rychlostní zkoušky vedl George Russell za Mercedes. Lando Norris za McLaren skončil druhý, hned za ním. Kimi Antonelli si zajistil třetí místo, čímž Mercedes získal dva vozy v první trojici. Alexander Albon zaujal čtvrtým místem pro Williams a Fernando Alonso následoval na pátém místě pro Aston Martin. Oscar Piastri s druhým McLarenem obsadil šesté místo, těsně před Carlosem Sainzem na sedmém místě za Williams. Lewis Hamilton za Ferrari zakončil trénink na osmém místě, Max Verstappen za Red Bull byl devátý. První desítku uzavíral Liam Lawson jedoucí za Racing Bulls.