Aan de tweede training van vrijdag in Montreal namen slechts 19 coureurs deel, omdat Charles Leclerc niet kon terugkeren na een zware crash in de eerdere sessie. Zijn Ferrari moest een volledige overlevingscel vervangen, wat pas op zaterdag kan worden goedgekeurd door de FIA.

Vroeg in de sessie ging Lewis Hamilton wijd bij bocht 4, waardoor Ferrari een nerveuze flashback kreeg van Leclercs eerdere crash. Hamilton wist schade te voorkomen, maar Lance Stroll had minder geluk. De Canadese coureur, nog herstellende van een recente medische ingreep aan zijn hand en pols, kwam bij het uitkomen van bocht 7 in aanraking met de muur. Het resultaat was een gebroken stuurarm aan de linkervoorkant van zijn Aston Martin, waardoor zijn sessie voortijdig eindigde en het aantal auto's op de baan werd teruggebracht tot 18.

Max Verstappen meldde instabiliteit in zijn Red Bull en zei dat de auto onvoorspelbaarder aanvoelde in langzamere bochten. Hamilton had ook te maken met een onrustige auto en meldde dat de achterkant aan het glijden was, vooral in het laatste deel van de ronde. Desondanks was het George Russell die in het begin de leiding nam. Hij vond een sterk ritme in zijn Mercedes en verbeterde zijn tijd naarmate de sessie vorderde en zette een snelste ronde neer van 1:12.123.

Er waren nog een paar incidenten tijdens de sessie. Alexander Albon miste zijn ingang bij de pitbox en verontschuldigde zich snel over de radio. Franco Colapinto kwam opnieuw in de problemen en spinde net als in de ochtend in bocht 2, waarbij hij opnieuw de controle verloor over de achterkant van zijn Alpine.

McLaren leek het aanvankelijk moeilijk te hebben, met Lando Norris ver naast de kopgroep. Maar naarmate de baan evolueerde, vonden zowel Norris als Oscar Piastri meer grip en klommen ze in het klassement. Norris dichtte uiteindelijk het gat naar Russell tot slechts een paar honderdsten van een seconde, hoewel hij op de zachtere banden reed in vergelijking met Russells medium compound.

Fernando Alonso ging even door het gras in de vierde en vijfde bocht en verschillende coureurs hadden klachten over het verkeer. Pierre Gasly wist zijn auto vast te houden terwijl hij reageerde op een langzamere Norris voor hem, terwijl Isack Hadjar en Liam Lawson ook hun frustratie uitten over het verkeer.

Aan het einde van FP2 voerde George Russell het veld aan voor Mercedes. Lando Norris eindigde vlak achter hem als tweede voor McLaren. Kimi Antonelli werd derde, waardoor Mercedes twee auto's in de top drie had. Alexander Albon maakte indruk met de vierde plaats voor Williams en Fernando Alonso volgde als vijfde voor Aston Martin. Oscar Piastri werd zesde in de tweede McLaren, vlak voor Carlos Sainz op de zevende plaats voor Williams. Lewis Hamilton eindigde de sessie als achtste voor Ferrari, met Max Verstappen als negende voor Red Bull. De top tien werd afgesloten door Liam Lawson voor Racing Bulls.