Am zweiten Freitagstraining in Montreal nahmen nur 19 Fahrer teil, da Charles Leclerc nach seinem schweren Unfall im ersten Training nicht auf die Strecke zurückkehren konnte. Sein Ferrari benötigte einen kompletten Austausch der Überlebenszellen, der von der FIA erst am Samstag genehmigt werden kann, was bedeutet, dass er dieses Training aussetzen musste.

Zu Beginn der Session überschlug sich Lewis Hamilton in Kurve 4, was Ferrari einen nervösen Rückblick auf Leclercs früheren Unfall bescherte. Während Hamilton keine Schäden davontrug, hatte Lance Stroll nicht so viel Glück. Der Kanadier, der sich immer noch von einem medizinischen Eingriff an Hand und Handgelenk erholt, berührte in Kurve 7 die Mauer. Das Ergebnis war ein gebrochener Lenkarm vorne links an seinem Aston Martin, der die Session vorzeitig beendete und die Zahl der Fahrzeuge auf der Strecke auf 18 reduzierte.

Max Verstappen berichtete von Instabilität in seinem Red Bull und sagte, das Auto fühle sich in langsameren Kurven unberechenbarer an. Auch Hamilton hatte mit einem unruhigen Auto zu kämpfen. Er erwähnte, dass das Heck rutschte, vor allem im letzten Teil der Runde. Trotzdem war es George Russell, der zu Beginn des Rennens die Führung übernahm. Er fand einen starken Rhythmus in seinem Mercedes, verbesserte seine Zeit im Laufe der Session und fuhr eine schnellste Runde von 1:12,123.

Im weiteren Verlauf der Sitzung kam es zu einigen weiteren Zwischenfällen. Alexander Albon verpasste seine Boxeneinfahrt und entschuldigte sich kurz über Funk. Franco Colapinto geriet erneut in Schwierigkeiten, als er sich wie schon am Morgen in Kurve 2 drehte und erneut die Kontrolle über das Heck seiner Alpine verlor.

McLaren schien anfangs zu kämpfen, und Lando Norris war weit von der Spitze entfernt. Doch als sich die Strecke weiterentwickelte, fanden sowohl Norris als auch Oscar Piastri mehr Grip und kletterten in der Gesamtwertung nach oben. Norris schloss schließlich bis auf wenige Hundertstelsekunden zu Russell auf, obwohl er auf den weicheren Reifen im Vergleich zu Russells Medium-Mischung unterwegs war.

Fernando Alonso hatte in der vierten und fünften Kurve einen Moment im Gras, und mehrere Fahrer hatten Beschwerden über den Verkehr. Pierre Gasly schaffte es, sein Auto zu halten, während er auf einen langsameren Norris vor ihm reagierte, während Isack Hadjar und Liam Lawson ebenfalls ihren Frust über den Verkehr zum Ausdruck brachten.

Am Ende des FP2 führte George Russell das Feld für Mercedes an. Lando Norris wurde für McLaren Zweiter, direkt hinter ihm. Kimi Antonelli sicherte sich den dritten Platz, womit Mercedes zwei Autos unter den ersten Drei hatte. Alexander Albon beeindruckte mit einem vierten Platz für Williams, und Fernando Alonso folgte auf Platz fünf für Aston Martin. Oscar Piastri wurde im zweiten McLaren Sechster, knapp vor Carlos Sainz im siebten Williams. Lewis Hamilton beendete die Session als Achter für Ferrari, Max Verstappen wurde Neunter für Red Bull. Die Top Ten wurden von Liam Lawson im Racing Bulls abgerundet.