Poté, co si Alex Albon a Carlos Sainz zajistili 12., resp. 13. místo na startovním roštu, odhalila FIA při rutinních pokvalifikačních kontrolách, že mezera ve slotech DRS na obou strojích FW47 překročila maximální povolený limit.

Podle článku 3.10.10g technických předpisů formule 1 se klapka DRS nesmí v rozvinutém stavu otevřít na více než 85 mm. Technický delegát FIA Jo Bauer potvrdil, že u obou vozů bylo zjištěno překročení tohoto limitu na vnějších okrajích zadních křídel, což je činí nevyhovujícími.

Williams vysvětlil, že jeho vlastní měření před zahájením tréninku ukázala, že komponenty jsou v zákonné toleranci, což naznačuje možný rozpor mezi jeho interním měřicím zařízením a zařízením používaným FIA. Tým však nezpochybnil postup řídícího orgánu ani správnost jeho zjištění.

Místo toho Williams přijal odpovědnost a uznal, že zadní křídla namontovaná na obou vozech neodpovídají předpisům. V důsledku toho stewardi FIA uplatnili standardní trest za technické porušení, kterým je úplná diskvalifikace z výsledků kvalifikace.

Přestože oba jezdci se mohou Velké ceny zúčastnit, budou startovat ze zadních pozic startovního roštu. Šéf týmu Williams James Vowles ve svém prohlášení po vynesení rozsudku vyjádřil hluboké zklamání nad výsledkem a zdůraznil, že tým neusiloval o žádnou výkonnostní výhodu.

"Pro tým je to hořké zklamání a naléhavě vyšetřujeme, jak k tomu došlo," řekl Vowles. "V žádném případě jsme neusilovali o výkonnostní výhodu a zadní křídla prošla dříve během dne našimi vlastními kontrolami, ale záleží pouze na jednom měření a my rozhodnutí FIA plně akceptujeme."