Q1

Kvalifikace na Velkou cenu Monaka začala typickou dopravní zácpou v boxové uličce. Většina jezdců vyjela na měkkých pneumatikách, ale dva alpští jezdci zkusili něco jiného a začali na středních. To se jim však příliš nevyplatilo a později stejně jako ostatní přesedlali na měkké pneumatiky.

Časy na kolo se v průběhu tréninku stále zrychlovaly a trať se zlepšovala. Mnoho jezdců se pohybovalo na předních příčkách časových tabulek, včetně Ollieho Bearmana, přestože má pro hlavní závod penalizaci 10 míst na startovním roštu, stejně jako Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, Alex Albon a Liam Lawson. Oscar Piastri pak zajel rychlé kolo za 1:12,439, čímž se dostal jasně před Landa Norrise.

V závěrečných minutách se situace rychle měnila. Lance Stroll byl krátce nejrychlejší, ale Max Verstappen ho rychle porazil. Norris odpověděl časem 1:11,596, ale Piastri znovu udeřil časem 1:11,385. Nakonec potěšil domácí fanoušky Charles Leclerc, který se dostal na první místo s časem 1:11,229.

Došlo také k několika incidentům. Lance Stroll se dostal do dvou situací, kdy možná zablokoval jiného jezdce, nejprve Leclerca a poté Pierra Gaslyho. Lewis Hamilton byl také upozorněn na to, že ve třetí zatáčce překážel Verstappenovi.

Těsně před koncem tréninku havaroval Kimi Antonelli se svým Mercedesem na šikaně Nouvelle. Nebyl to velký náraz, ale stačil k vyvěšení červené vlajky, která předčasně ukončila trénink.

Pět jezdců vyřazených v Q1 byli Bortoleto, Bearman, Gasly, Stroll a Colapinto. Lewisi Hamiltonovi se jen tak tak podařilo uniknout zóně vypadnutí, když svým posledním kolem poskočil z P14 na P5.

Q2

Ve druhé části kvalifikace se několik jezdců, včetně obou Ferrari, dvojice Williamsů a později George Russella, rozhodlo pro střední směs v naději, že získají výhodu pro nedělní závod.

Brzy však došlo k dramatu. Po několika minutách tréninku vyvěsil George Russell červenou vlajku poté, co jeho Mercedes náhle ztratil v tunelu výkon. Narazil na nerovnost, podobnou incidentu, který Antonelliho vyřadil z provozu v Imole, a zastavil se. Vůz se nepodařilo znovu nastartovat ani přes výměnu spínačů a Mercedes později potvrdil, že šlo pravděpodobně o elektrickou závadu. Russell uvízl na 14. místě a z tréninku odstoupil.

Po obnovení tréninku Ferrari a další jezdci, kteří startovali na pneumatikách typu medium, rychle přesedlali na měkké pneumatiky, protože si uvědomili, že nebudou schopni zajíždět konkurenceschopné časy. Charles Leclerc pak zajel nejrychleji s časem 1:10,581, těsně následován Lewisem Hamiltonem, zatímco Max Verstappen se po předchozí jízdě usadil na šestém místě. Na trati bylo i nadále velmi rušno a záleželo na každé tisícině sekundy.

Čtyři minuty před koncem závodu vtrhl do čela časové tabulky opět Lando Norris, který předvedl vynikající tempo. Tlak na konci závodu se stupňoval, v nebezpečné zóně se nacházeli Hadjar, Hulkenberg a Ocon. S přibývajícími hodinami oba vozy Williams opustily pneumatiky s médii a přešly na softy, což se vyplatilo, protože Alex Albon se dokázal vyšplhat do první desítky.

V posledních vteřinách předvedli Hadjar a Albon vynikající kola a vytlačili Carlose Sainze a Yukiho Tsunodu z boje o Q3. Když se usadil prach, bylo ve Q2 vyřazeno pět jezdců: Sainz, Tsunoda, Hulkenberg, Russell a Antonelli.

Q3

Do závěrečné části kvalifikace vyrazilo deset nejlepších jezdců na měkkých pneumatikách, s výjimkou Alexandera Albona a Estebana Ocona, kteří zvolili jiný přístup. Jakmile se objevila první letmá kola, McLaren dal o sobě okamžitě vědět. Nejrychlejší byl Lando Norris, který těsně předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho o pouhých 0,06 sekundy. Charles Leclerc, přestože v tréninku vedl tabulku časů, dokázal dojet pouze třetí, zatímco Max Verstappen se po svém úvodním kole zařadil na čtvrté místo.

McLaren se jako první vydal znovu na závěrečné jízdy a oba jezdci na to tvrdě tlačili. V honbě za pole position si vyměnili nejrychlejší časy v jednotlivých sektorech, přičemž Norris projel cílem o pouhých 0,025 sekundy rychleji než Piastri a získal zpět prozatímní pole position. Leclerc však ještě neskončil. Monacký jezdec se zvedl v prostředním sektoru a předvedl skvělé kolo za 1:10,063, čímž se dostal na první místo a přivedl domácí publikum k šílenství.

Jezdci McLarenu však měli ještě poslední šanci. Piastri nedokázal zlepšit svůj předchozí čas, ale Norris našel při svém posledním pokusu ještě větší tempo. Předvedl ohromující kolo za 1:09,954, čímž Leclercovi vyfoukl pole position o něco málo přes desetinu sekundy a zlomil srdce monackých fanoušků.

Oscar Piastri odstartuje jako třetí vedle Lewise Hamiltona, který zajistil Ferrari čtvrté místo. Max Verstappen obsadil páté místo pro Red Bull před působivým kolem Isacka Hadjara, který se kvalifikoval jako šestý. Fernando Alonso odstartuje za Aston Martin jako sedmý těsně před Estebanem Oconem na osmém místě. Liam Lawson obsadil deváté místo, což byla jeho první účast v Q3 v této sezóně, a Alexander Albon uzavřel první desítku za Williams.