Marco Bezzecchi i přes pozdní pád dominoval kvalifikaci

Photo: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

28. 02. 2026 05:44 CET
icon timer
5 min

Marco Bezzecchi i přes pozdní pád dominoval kvalifikaci

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Novinářka News.GP, která se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP Zprávy motogpthailand motogpsaturday Sezóna Motogp 2026

Sobotní FP2 přinesla napínavý 30minutový warm-up před kvalifikací, v němž se objevily havárie, těsné časové rozestupy a překvapivé výkony, které zamíchaly pořadím. V boji o pole position později došlo k dramatickým zlepšením, chybám a pozdní havárii, ale první řada zůstala nezměněna.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

FP2

Ranní volný trénink 2 trval 30 minut a sloužil jako zahřívací kolo před kvalifikací. Jakmile se rozsvítilo zelené světlo, jezdci vyrazili na trať bez otálení.

První měřené časy na kolo se pohybovaly v rozmezí 1:30-1:32. Na začátku se vedení ujal Marco Bezzecchi, který se rychle dostal do času 1:29. Po sedmi minutách však vyvěsil žluté vlajky po jeho pádu ve třetí zatáčce.

Pořadí bylo oproti včerejšku ještě promíchanější. Toprak Razgatlıoğlu byl na 15. místě, jeho týmový kolega byl hned za ním. Michele Pirro, který v pátek obdržel třímístný trest za incident s Álexem Márquezem, se usadil na posledním místě, o více než čtyři sekundy pomalejší než Bezzecchi.

Marc Márquez opět našel svou rychlost a držel se na čtvrtém místě, hned za ním byl jeho týmový kolega Francesco Bagnaia.

Stejně jako v pátek většina jezdců zvolila měkké přední pneumatiky, zatímco volba zadních byla rozdělena mezi měkkou a střední směs.

Jorge Martín při svém návratu po zranění pokračoval v působivém výkonu a pronikl do první desítky.

V polovině tréninku se v první desítce umístili: Bezzecchi, Pedro Acosta, Á. Márquez, Bagnaia, M. Márquez, Raúl Fernández, Martín, Johann Zarco, Joan Mir a Franco Morbidelli.

Acosta se neustále zlepšoval ale nepřevzal vedení od Bezzecchiho. Analýza sektorů ukázala, že Bezzecchi byl nejrychlejší v sektorech jedna a čtyři, zatímco Acosta dominoval v sektoru dva.

Morbidelli udělal pokrok a posunul se na čtvrté místo. Jeho týmový kolega Fabio Di Giannantonio byl těsně za první desítkou na 12. místě.

Všech 15 nejlepších jezdců se vešlo do jedné sekundy od vedoucího jezdce, což jen podtrhuje, jak konkurenční pole bylo. Dalším výrazným představitelem byl Ai Ogura, který se pohyboval uvnitř první šestky. Yamaha se mezitím trápila, její jezdci obsadili 18. až 21. pozici.

V závěrečných minutách se někteří jezdci Q1 vrátili do boxů dříve, aby ušetřili energii. Když padla šachovnicová vlajka, nedošlo k žádnému výraznému zlepšení, protože pozornost se plně přesunula na kvalifikaci.

Q1

V Q1 postoupí do Q2 dva nejrychlejší jezdci. Mezi účastníky byli Bagnaia, Moreira, Marini, Miller, Bastianini, Rins, Viñales, Morbidelli, Fernández, Quartararo, Razgatlıoğlu a Pirro.

Po prvních pokusech se na postupových místech drželi Morbidelli a Bagnaia s časy na kolo v rozmezí od 1:29 do 1:32. Morbidellimu chybělo do času 1:28 jen 0,090 sekundy. Po pěti minutách se Morbidelli a Fernández drželi na prvních dvou místech, dokud se Fernández dále nezlepšil a jako první se nedostal pod hranici 1:28 min.

Po krátké zastávce v boxech se jezdci vrátili k závěrečným jízdám. Quartararo zahájil slibné kolo, ale ve druhém sektoru udělal chybu a kolo přerušil. Razgatlıoğlu nějakou dobu bojoval a usadil se na desátém místě.

Bagnaia tvrdě tlačil, ale opakovaně se dopouštěl drobných chyb, které ho stály zlepšení. Jen několik sekund před šachovnicovou vlajkou Morbidelli havaroval ve třetí zatáčce. Bagnaia se nedokázal zlepšit a skončil třetí, čímž se nedostal do Q2, což je na začátku sezony zklamáním.

Fernández a Morbidelli postoupili do Q2.

Q2

Q2 se zúčastnili Bezzecchi, M. Márquez, Di Giannantonio, Acosta, Martín, Á. Márquez, Mir, Binder, Ogura, Zarco, Fernández a Morbidelli.

Všichni jezdci okamžitě vyrazili na trať. Časy na kolo se pohybovaly v rozmezí 1:28 až 1:30, přičemž Bezzecchi byl první, kdo se při svém úvodním pokusu dostal pod hranici 1:28 min. Morbidelli byl zpočátku jediným jezdcem v boxech po své havárii v Q1.

Bezzecchi se dále zlepšoval a upevnil si prozatímní pole position. Fernández se posunul na třetí místo, čímž se na krátkou dobu uzavřela první řada Aprilie.

Marc Márquez se zpočátku trápil a byl sedmý. Po závěrečné zastávce v boxech zajel silné kolo a posunul se na druhé místo, jen těsně za pole position. Fernández se opět zlepšil a zajistil si třetí místo.

Morbidelli, přestože postoupil z Q1, dokázal obsadit pouze 12. místo.

Bezzecchi při svém posledním pokusu havaroval ve čtvrtém sektoru, ale zůstal na pole position. Acosta byl jediným jezdcem, který se v závěru dokázal zlepšit a vyšplhal se na šesté místo.

Bezzecchi si zajistil pole position, před Marcem Márquezem na druhém místě a Fernándezem, který doplnil první řadu.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.