FP2

De ochtendsessie van Vrije Training 2 duurde 30 minuten en diende als warming-up voor de kwalificatie. Zodra het licht op groen sprong, gingen de coureurs de baan op.

De eerste rondetijden lagen tussen de 1:30 en 1:32. De vroege leiding werd genomen door Marco Bezzecchi, die al snel in de 1:29 reed. Met nog zeven minuten te gaan, zorgde hij echter voor de gele vlaggen na een crash in bocht 3.

Het klassement was meer gemengd dan gisteren. Toprak Razgatlıoğlu stond 15e, met zijn teamgenoot vlak achter hem. Michele Pirro, die een gridstraf van drie plaatsen had gekregen voor een incident met Álex Márquez op vrijdag, zat op de laatste plaats, meer dan vier seconden langzamer dan Bezzecchi.

Marc Márquez vond zijn snelheid terug en bezette de vierde plaats, met zijn teamgenoot Francesco Bagnaia vlak achter hem.

Net als op vrijdag kozen de meeste rijders voor zachte voorbanden, terwijl de keuze voor de achterbanden verdeeld was tussen zachte en medium compounds.

Jorge Martín bleef indruk maken na zijn terugkeer van blessureleed en brak door in de top 10.

Halverwege was de top 10 als volgt: Bezzecchi, Pedro Acosta, Á. Márquez, Bagnaia, M. Márquez, Raúl Fernández, Martín, Johann Zarco, Joan Mir en Franco Morbidelli.

Acosta verbeterde zich gestaag en nam uiteindelijk de leiding over van Bezzecchi. Sectoranalyse toonde aan dat Bezzecchi de snelste was in sector één en vier, terwijl Acosta sector twee domineerde.

Morbidelli boekte vooruitgang en schoof op naar de vierde plaats. Zijn teamgenoot Fabio Di Giannantonio viel net buiten de top 10 op de 12e plaats.

De top 15 rijders zaten allemaal binnen één seconde van de leider, wat benadrukt hoe competitief het veld was. Een andere opvallende rijder was Ai Ogura, die binnen de top zes reed. Ondertussen had Yamaha het moeilijk, met hun rijders op de 18e tot 21e plaats.

In de laatste minuten keerden sommige Q1-coureurs vroeg terug naar de pits om energie te sparen. Toen de zwart-wit geblokte vlag viel, volgden er geen grote verbeteringen, want de aandacht verschoof volledig naar de kwalificatie.

Q1

In Q1 gingen de twee snelste rijders door naar Q2. Onder de deelnemers bevonden zich Bagnaia, Moreira, Marini, Miller, Bastianini, Rins, Viñales, Morbidelli, Fernández, Quartararo, Razgatlıoğlu en Pirro.

Na de eerste pogingen behielden Morbidelli en Bagnaia de promotieplaatsen, met rondetijden variërend van 1:29 tot 1:32. Morbidelli miste de 1:28 met slechts 0,090 seconde. Na vijf minuten zaten Morbidelli en Fernández in de top twee, totdat Fernández zich nog verder verbeterde en als eerste door de 1:28 ging.

Na een korte pitstop keerden de rijders terug voor hun laatste runs. Quartararo begon aan een veelbelovende ronde maar maakte een fout in sector twee en brak de ronde af. Razgatlıoğlu worstelde een tijdje en zat op de 10e plaats.

Bagnaia pushte hard maar maakte herhaaldelijk kleine foutjes die hem verbeteringen kostten. Enkele seconden voor de finishvlag crashte Morbidelli in bocht 3. Bagnaia slaagde er niet in om zich te verbeteren. Bagnaia slaagde er niet in om zich te verbeteren en eindigde derde, waardoor hij Q2 miste, een teleurstellend resultaat aan het begin van het seizoen.

Fernández en Morbidelli gingen door naar Q2.

Q2

De Q2-deelnemers waren Bezzecchi, M. Márquez, Di Giannantonio, Acosta, Martín, Á. Márquez, Mir, Binder, Ogura, Zarco, Fernández en Morbidelli.

Alle rijders vertrokken meteen. De rondetijden varieerden van 1:28 tot 1:30, met Bezzecchi als eerste in de 1:28 bij zijn openingspoging. Morbidelli was aanvankelijk de enige rijder in de pits na zijn crash in Q1.

Bezzecchi verbeterde zich verder en verstevigde zijn voorlopige pole. Fernández schoof op naar de derde plaats, waardoor het even een Aprilia-front row lockout was.

Marc Márquez had het aanvankelijk moeilijk en stond zevende. Na de laatste pitstop zette hij een sterke ronde neer en schoof door naar de tweede plaats, vlak bij de pole. Fernández verbeterde zich weer en pakte de derde plaats.

Morbidelli kwam uit Q1, maar kon slechts twaalfde worden.

Bij zijn laatste poging crashte Bezzecchi in sector vier, maar hij behield de poleposition. Acosta was de enige rijder die zich nog kon verbeteren en klom naar de zesde plaats.

Bezzecchi verzekerde zich van pole position, voor Marc Márquez op de tweede plaats en Fernández die de eerste rij compleet maakte.