Úvodní trénink v Montrealu začal malým incidentem, když se Franco Colapinto roztočil ve druhé zatáčce. Byla to jeho první zkušenost na okruhu Gilles Villeneuve, ale naštěstí vůz nepoškodil a mohl pokračovat.

Max Verstappen udával počáteční tempo, přestože říkal, že jeho řízení bylo poměrně těžké. Použil nejměkčí pneumatiky C6 a silným kolem se dostal do čela časových tabulek. Zároveň se do vozu Aston Martin vrátil domácí jezdec Lance Stroll, který vynechal Velkou cenu Španělska kvůli bolestem ruky a zápěstí.

Kimi Antonelli měl potíže s blokováním zadních kol, což způsobilo, že se rozjel do šířky. Lando Norris měl podobný problém ve vlásenkové zatáčce. Ve stejné části trati se také Gabriel Bortoleto rozčiloval poté, co uvízl za pomaleji jedoucími vozy, konkrétně Lewisem Hamiltonem a Alexem Albonem.

Po první čtvrtině tréninku se Charles Leclerc dostal se svým Ferrari na první místo s časem 1:13,885, jen o málo rychlejší než George Russell na Mercedesu. Leclercův trénink však náhle skončil, když udělal chybu ve čtvrté zatáčce. Špatně odhadl šikanu, narazil do zdi a vážně poškodil levou stranu svého vozu, což způsobilo vyvěšení červené vlajky a zastavení tréninku.

Po uvolnění trati měli jezdci na pokračování necelých 40 minut. Leclerc se nevrátil a Verstappen rychle vylepšil Monackův předchozí čas. Později získal ještě více času, zatímco Lewis Hamilton byl nespokojený s tím, že Verstappen nenechal ve vlásenkách dostatek prostoru.

Na jiném místě Albon překvapil Fernanda Alonsa tím, že v zatáčce č. 2 vyjel ze závodní dráhy, což přinutilo jezdce Aston Martinu k rychlé reakci. Oscar Piastri, který se usadil na šestnáctém místě, žádal o čisté kolo něco málo přes deset minut před koncem. Lando Norris se ve vlásenkové zatáčce opět přiblížil ke zdi, ale dokázal se jí vyhnout.

Po skončení tréninku skončil Max Verstappen celkově první. Pro Williams to byl silný výsledek, druhé místo obsadil Alexander Albon a třetí Carlos Sainz. George Russell následoval čtvrtý za Mercedes, zatímco Lewis Hamilton se umístil na pátém místě za Ferrari. Šestý byl Isack Hadjar za Racing Bulls, těsně před Lando Norrisem na sedmém místě za McLaren. Liam Lawson zajistil osmé místo pro tým Racing Bulls. Pierre Gasly byl devátý za Alpine a Charles Leclerc za Ferrari skončil desátý, přestože měl na začátku tréninku havárii.