La primera sesión de entrenamientos libres en Montreal comenzó con un pequeño incidente, ya que Franco Colapinto hizo un trompo en la curva 2 al principio. Era su primera experiencia en el Circuito Gilles Villeneuve, pero afortunadamente no dañó el coche y pudo continuar.

Max Verstappen marcó el ritmo inicial a pesar de decir que sentía la dirección bastante pesada. Utilizó los neumáticos más blandos del C6 para colocarse en cabeza de la tabla de tiempos con una gran vuelta. Al mismo tiempo, el piloto canadiense Lance Stroll regresó al Aston Martin después de perderse el Gran Premio de España por dolores en la mano y la muñeca. Esta fue su primera salida competitiva con el coche, aunque había pilotado modelos Aston Martin más antiguos en sesiones privadas.

Kimi Antonelli tuvo algunas dificultades con el bloqueo de las ruedas traseras, lo que le provocó una salida de pista. Lando Norris tuvo un problema similar en la horquilla. En esa misma parte de la pista, Gabriel Bortoleto se frustró al quedarse atrapado detrás de coches más lentos, concretamente Lewis Hamilton y Alex Albon.

Tras el primer cuarto de la sesión, Charles Leclerc colocó su Ferrari en primera posición con un tiempo de 1:13.885, sólo un poco más rápido que George Russell en el Mercedes. Pero la sesión de Leclerc terminó repentinamente cuando cometió un error en la curva 4. Calculó mal la chicane, golpeó el muro y dañó gravemente el lado izquierdo de su coche, lo que provocó una bandera roja y detuvo la sesión.

Una vez despejada la pista, los pilotos tuvieron poco menos de 40 minutos para continuar. Leclerc no regresó, y Verstappen mejoró rápidamente el tiempo anterior del monegasco. Más tarde ganó aún más tiempo, mientras que Lewis Hamilton estaba descontento porque Verstappen no dejaba suficiente espacio en la horquilla.

Por otra parte, Albon sorprendió a Fernando Alonso saliéndose de la trazada en la curva 2, lo que obligó al piloto de Aston Martin a reaccionar rápidamente. Oscar Piastri, asentado en la decimosexta plaza, pedía vuelta libre a falta de poco más de diez minutos para el final. Lando Norris volvió a rozar el muro en la horquilla, pero logró evitarlo.

Cuando terminó la sesión, Max Verstappen terminó primero en la general. Fue un buen resultado para Williams, con Alexander Albon segundo y Carlos Sainz tercero. George Russell fue cuarto para Mercedes, mientras que Lewis Hamilton fue quinto para Ferrari. Sexto fue Isack Hadjar para Racing Bulls, justo por delante de Lando Norris, séptimo para McLaren. Liam Lawson consiguió el octavo puesto para el equipo Racing Bulls. Pierre Gasly fue noveno para Alpine, y a pesar de su accidente al principio de la sesión, Charles Leclerc terminó décimo para Ferrari.