Nedělní Grand Prix začala rychlým zahřívacím kolem a slunečným počasím. Jakmile jezdci dojeli, začal závod. A stejně jako včera Bagnaia neuvěřitelně odstartoval, naopak Morbidelli měl špatný start a propadl se dozadu. Pedro Acosta se po startu dokázal dostat na druhé místo, jenže Alex Márquez ho předjel a svou pozici vylepšil. Joan Mir se držel v závěsu na 7. místě a snažil se předjet Morbidelliho, který se propadl.

Po prvním kole vypadala první desítka takto: Bagnaia, Márquez, Acosta, Quartararo, Aldeguer, Morbidelli, Mir, Zarco, Marini, Di Giannantonio.

Ve druhém kole Márquez předjel Bagnaiu a ujal se vedení v závodě. I když to chvíli vypadalo, že se ve vedení dlouho neudrží, dokázal se odpoutat. Pedro Acosta však využil souboje k tomu, aby Bagnaiu dostihl, a těsně za ním zaostával. Po mnoha pokusech se Joanu Mirovi nakonec podařilo Morbidelliho předjet a v nájezdu do první zatáčky dokonce předjel Aldeguera, který se rozjel a ztratil další pozici na Morbidelliho.

Ve 3. kole Acosta zaútočil na Bagnaiu ve 4. zatáčce, ale jen na chvíli, protože Bagnaia si v další zatáčce dokázal vzít svou pozici zpět. Konfigurace pneumatik byla měkká vpředu a měkká vzadu, kromě několika, jako Bagnaia, kteří zvolili střední přední pneumatiku. A jak kola ubíhala, Acosta na Bagnaiu zaútočil, jen aby si Bagnaia v další zatáčce vzal pozici zpět, takže to byl neuvěřitelný souboj, na který se dalo dívat.

V pátém kole se objevila první žlutá vlajka závodu, kterou způsobil pád Pola Espargara ve druhém sektoru. Mezitím měl Alex na čele závodu téměř sekundový náskok na druhého Bagnaiu. První desítka vypadala následovně: Márquez, Bagnaia, Acosta, Quartararo, Mir, Morbidelli, Aldeguer, Zarco, Marini, Di Giannantonio.

V 9. kole se Di Giannantoniovi podařilo předjet Mariniho a vylepšit svou pozici na 9. místo. Mezitím Acosta stále jel za Bagnaiem a tato dvojice měla na 4. místě na Quartararo ztrátu 2 sekundy.

V 10. kole se Mirovi podařilo předjet Quartararo, za nímž zaostával mnoho kol. Mezitím na čele Acosta nebezpečně doháněl Bagnaiu. V 11. kole se objevila druhá žlutá vlajka, tentokrát kvůli pádu Miguela Oliveiry v 1. sektoru. Krátce poté vyvěsil třetí žlutou vlajku Raul Fernandez, který rovněž havaroval v sektoru 1.

Ve 13. kole udělal Quartararo chybu, která umožnila Morbidellimu, aby ho dojel a předjel. A Pedro Acosta, který útočil a po mnoho kol se držel za Bagnaiem, ho dokázal předjet a udržet 2. pozici.

V 15. kole vypadala první desítka takto: Márquez, Acosta, Bagnaia, Mir, Morbidelli, Quartararo, Aldeguer, Di Giannantonio, Zarco, Marini. Quartararo se však začal propadat, protože jeho Yamahu začaly postihovat klasické problémy s degradací pneumatik.

Do 16. kola probíhal souboj mezi Zarcem a Marinim, který se ho snažil předjet, ale protože neměl nové pneumatiky, bylo to pro něj těžší. Právě když začalo 17. kolo, byla vyvěšena další žlutá vlajka, tentokrát kvůli pádu Fermína Aldeguera ve čtvrtém sektoru. A Bagnaia vyjel zeširoka mimo trať a vypadalo to na technický problém, protože jel pomalu a zajel do boxů.

Mezitím měl Márquez v čele na Acostu na 2. místě náskok přes 2 sekundy. Vzadu Zarco hájil svou pozici před Bradem Binderem. Ne však na dlouho, protože krátce nato ho Binder předjel. I tak ale Zarco ztratil další dvě pozice na jezdce za sebou.

Dvě kola před koncem vypadalo pořadí v první desítce následovně: Márquez, Acosta, Mir, Morbidelli, Quartararo, Di Giannantonio, Bastianini, Marini, Binder, Ogura.

A když závod vstoupil do posledního kola, žádné předjíždění se nekonalo. Alex si bezpečně přivezl své třetí vítězství v sezoně, Acosta skončil druhý a Joan Mir doplnil stupně vítězů.

2025 Velká cena Malajsie