De Grand Prix van zondag begon met een snelle opwarmronde en zonnig weer. Toen de rijders klaar waren, begon de race. En net als gisteren had Bagnaia een ongelooflijke start; Morbidelli daarentegen had een slechte start en viel terug. Pedro Acosta kon na de start naar de 2e plaats rijden, maar Alex Márquez haalde hem in en verbeterde zijn positie. Joan Mir zat achter hem op de 7e plaats en probeerde Morbidelli, die naar beneden was gevallen, in te halen.

Na de eerste ronde zag de top 10 er als volgt uit: Bagnaia, Márquez, Acosta, Quartararo, Aldeguer, Morbidelli, Mir, Zarco, Marini, Di Giannantonio.

In ronde 2 haalde Márquez Bagnaia in en nam de leiding van de race over. Zelfs toen het er even op leek dat hij niet lang aan de leiding zou blijven, kon hij aan de haal gaan. Pedro Acosta maakte echter gebruik van het gevecht om hem in te halen en hij zat Bagnaia dicht op de hielen. Na veel pogingen kon Joan Mir Morbidelli eindelijk inhalen en in bocht 1 haalde hij zelfs Aldeguer in, die wijd ging en weer een positie verloor aan Morbidelli.

In ronde 3 plaatste Acosta een aanval op Bagnaia in bocht 4, maar dat was maar voor even, want Bagnaia kon zijn positie weer terugpakken in de volgende bocht. De bandenconfiguratie was zacht voor en zacht achter, op een enkeling na, zoals Bagnaia, die koos voor een medium voorband. Naarmate de ronden verstreken, viel Acosta aan op Bagnaia, maar Bagnaia heroverde zijn positie in de volgende bocht, waardoor het een ongelooflijk gevecht werd om naar te kijken.

In ronde 5 was er de eerste gele vlag van de race, veroorzaakt door de valpartij van Pol Espargaro in sector 2. Ondertussen had Alex vooraan de leiding. Ondertussen had Alex vooraan een voorsprong van bijna een seconde op Bagnaia, die tweede lag. De top 10 zag er als volgt uit: Márquez, Bagnaia, Acosta, Quartararo, Mir, Morbidelli, Aldeguer, Zarco, Marini, Di Giannantonio.

In ronde 9 kon Di Giannantonio Marini inhalen en zijn positie verbeteren naar de 9e plaats. Ondertussen reed Acosta nog steeds achter Bagnaia en dit duo had een achterstand van 2 seconden op Quartararo op de vierde plaats.

In ronde 10 slaagde Mir erin om Quartararo, die hij al vele ronden achter zich had, in te halen. Vooraan haalde Acosta ondertussen Bagnaia gevaarlijk in. Bij het ingaan van ronde 11 verscheen er een tweede gele vlag, dit keer veroorzaakt door een crash van Miguel Oliveira in sector 1. Kort daarna was er een derde gele vlag, waarbij Raul Fernandez ook in sector 1 uitviel.

In ronde 13 maakte Quartararo een fout, waardoor Morbidelli hem kon inhalen. En Pedro Acosta, die al vele ronden in de aanval was en Bagnaia op de hielen zat, kon hem inhalen en de tweede plaats vasthouden.

In ronde 15 zag de top 10 er als volgt uit: Márquez, Acosta, Bagnaia, Mir, Morbidelli, Quartararo, Aldeguer, Di Giannantonio, Zarco, Marini. Quartararo begon echter terug te vallen toen het klassieke probleem van de bandenslijtage zijn Yamaha begon te raken.

In ronde 16 was er een gevecht tussen Zarco en Marini, die hem probeerde in te halen, maar omdat hij geen nieuwe banden had, was het moeilijker voor hem. Net toen ronde 17 begon, was er weer een gele vlag, deze keer door een crash van Fermín Aldeguer in sector 4. Bagnaia ging wijd bij de start. En Bagnaia ging wijd van de baan en het leek op een technisch probleem, want hij reed langzaam en ging naar de pits.

Ondertussen had Márquez vooraan een achterstand van meer dan 2 seconden op Acosta op de tweede plaats. Verder naar achteren verdedigde Zarco zijn positie ten opzichte van Brad Binder. Maar niet voor lang, want kort daarna haalde Binder hem in. Toch verloor Zarco nog twee posities aan rijders achter hem.

Met nog 2 ronden te gaan zag de top 10 er als volgt uit: Márquez, Acosta, Mir, Morbidelli, Quartararo, Di Giannantonio, Bastianini, Marini, Binder, Ogura.

En toen de race de laatste ronde inging, waren er geen inhaalacties meer. Alex nam veilig zijn derde overwinning van het seizoen mee naar huis, terwijl Acosta op de tweede plaats eindigde en Joan Mir het podium completeerde.

2025 Grand Prix van Maleisië