Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team
Zasedání probíhalo za ideálních povětrnostních podmínek a nedošlo k žádnému přerušení. Poslední minuty Q3 byly trochu hektické, protože se objevilo mnoho pokusů na poslední chvíli. Mercedes uzamkl první řadu pro zítřejší závod v Kanadě a za ním se umístili McLareny, Hamilton a Verstappen.
Q1
Jako první vyjel na trať Alexander Albon s Williamsem a za ním polovina startovního pole. Během dvou minut vyjely všechny vozy na trať s prvním rychlým pokusem Oscara Piastriho 1:15,105 sekund. V boxové uličce došlo k incidentu, který způsobil Fernando Alonso a který se bude po závodě vyšetřovat, protože ho jeho tým nebezpečně vypustil.
Osm minut před koncem si George Russell do vysílačky stěžoval, že se ve voze cítí hůře než včera, ale přesto se mu podařilo zajet nejrychlejší kolo. Charlesi Leclercovi byl smazaán čas kvůli porušení traťových limitů.
Čtyři minuty před koncem se na čele průběžného pořadí umístil Kimi Antonelli s časem 1:13,380 sekundy. V té době už Oliver Bearman hlásil, že mu něco spadlo z vozu.
Když se tato část blížila ke konci, Ferrari zavolalo Leclerca do boxů, protože mělo podezření na technickou závadu na jeho voze. I přes tento problém se Leclerc bezpečně kvalifikoval do další části.
Vyloučení v Q1: Esteban Ocon (Haas), Alexander Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Perez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac)
Q2
Jako první vyjel na trať Colapinto a za ním zbytek startovního pole. Lando Norris zajel dvě kola před prvním rychlým pokusem, protože teploty mírně klesly a ostatní jezdci tak museli učinit také.
Deset minut před koncem byl Isack Hadjar na čele pořadí s časem 1:13,623 sekundy, ale brzy tento čas s velkými odstupy překonali další jezdci. Později Hadjar svůj čas vylepšil a sedm minut před koncem se dostal na třetí pozici.
Verstappen, jedoucí na šestém místě, si ve vysílačce postěžoval, že se mu nedaří dostat pneumatiky do ideálního teplotního okna: "Jako ve srovnání se včerejškem. Výjezdové kolo je, jako bych jel na ledu."
V čele druhé části kvalifikace se umístil Isack Hadjar s časem 1:12,975 sekundy, za nímž se umístili Hamilton, Norris, Antonelli a Russell.
Vyřazení ve 2. čtvrtletí: Nico Hulkenberg (Audi), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Pierre Gasly (Alpine), Carlos Sainz (Williams), Oliver Bearman (Haas)
Q3
Před touto částí Leclerc do rádia hlásil, že s autem hodně bojuje a do Q3 se mu moc nechtělo.
Deset minut před koncem jezdci Red Bullu zamkli první řadu a oba jezdci McLarenu byli za nimi. Nedlouho poté se Norris dostal do čela pořadí s časem 1:12,729 sekundy.
Jezdci Mercedesu, kteří mají jeden z nejrychlejších vozů na startovním roštu, byli sedm minut před koncem na devátém a desátém místě. Russell později zajel dvě přípravná kola a dvě minuty před koncem se dostal na prozatímní třetí místo.
Antonelli si půl minuty před koncem vyjel prozatímní pole position. Norris svůj čas v posledním pokusu nepřekonal, ale pak Russell zajel poslední rychlé kolo a dostal se na pole position. Bezprostředně po tréninku se vyjádřil, citován oficiálními stránkami formule 1: "To poslední kolo přišlo z ničeho nic, takový skvělý pocit, když to byla tak náročná kvalifikace. Bylo to epické."
Grid, set ✅
— Formula 1 (@F1) May 23, 2026
You don't want to miss tomorrow's Canadian Grand Prix! 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/eiCndCE4mL
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.